- 主题:宁德811坑了国内一大票厂家，蔚来84度pack宣布下线
未来趋势是中低端用磷酸铁锂，高端用523。至于811，迟早都得换掉，不然就得锁电提高安全性。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 但我觉得未来趋势还是811，安全问题会克服的
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FROM 223.71.143.*
这个电池是哪家的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 100度电池包最近已开始批量交付，其中包含了一部分锁了16度电的84度电版本，将用于全部替换采用了宁德811电池的老84度电池包。
: 近期已经开始陆续召集84度电车主前往换电站换电。
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FROM 183.6.159.*
应该是，买的人不多，不过2000块肯定不能升级，至少2万。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 蔚来的84度电池应该本来就没有几块吧？然后厂家之前让用户加2000块升级到100度，应该大部分升级上去了。
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FROM 223.71.143.*
三元锂没前途的，就一条，钴不够用
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 未来趋势是中低端用磷酸铁锂，高端用523。至于811，迟早都得换掉，不然就得锁电提高安全性。
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FROM 183.173.83.*
还是宁德时代
【 在 zaoan 的大作中提到: 】
: 这个电池是哪家的
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FROM 223.71.143.*
不出3年就是811的天下了，到时候看吧
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 未来趋势是中低端用磷酸铁锂，高端用523。至于811，迟早都得换掉，不然就得锁电提高安全性。
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FROM 223.71.204.*
是的，我记得蔚来很早应该就把84度的电池回收得差不多了。
我记得有一个车主就是不想换，想让换电站接着提供84度的电池提供换电，和蔚来撕过，后来没声音了，不知道是不是蔚来免费给他换100度的了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 估计以后就没有84了，梯队应该是70-100-150（不知道为啥不是120或130）
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FROM 114.242.224.*
也可能吧，反正快不够用的时候价格自然就涨上去了，现在价格还不算很高。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 三元锂没前途的，就一条，钴不够用
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FROM 223.71.143.*
查了一下是5400: 非BaaS模式购车用户，70度电永久升级成100度价格为5.8万，84度电永久升级100度电价格为5400元。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 应该是，买的人不多，不过2000块肯定不能升级，至少2万。
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FROM 114.242.224.*
这个政策不错，这是要把84度赶尽杀绝了。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 查了一下是5400: 非BaaS模式购车用户，70度电永久升级成100度价格为5.8万，84度电永久升级100度电价格为5400元。
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