- 主题:Re: 极狐与极氪的堆料,谁更良心?
骨子里崇洋媚外的典范,您不应该买国产极狐;
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 特斯拉的电机是功率最高,未必最好,而且不在国内生产,其它厂家也无法用。听说TSL后面要用江特电机了,所以M3降价了。TSL零百加速快主要原因不是电机,而是它的圆柱电池散热好。
: 西门子电机业内最好,也最贵,国内只有极狐和极星用。当然你可以说他们是冤大头。
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FROM 223.104.41.*
现在电动车保有量就是特斯拉最高,无论0-100加速性能、最高时速、30分钟最高时速,特斯拉都是最高一档。而且这么多年也没听说特斯拉电机有啥问题。这就是又有高性能又有高可靠性。
所以用技术保守来搪塞是没有说服力的,说白了还是做不出来,或者做出来也没法商用。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 德国技术保守,不见得是做不出来;TSL风格激进,未必是技术高。永磁电机温度高了会退磁化,不同厂家对使用温度上限定得可能不一样。电机本身哪有多少技术含量?差别主要在可靠性。
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FROM 101.86.245.*
你真是狭隘得很呐,买个国产极狐就成了崇洋媚外,就因为极狐用了好多合资的部件?你要这么说TSL 车主,估计他们会吃了你
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 骨子里崇洋媚外的典范,您不应该买国产极狐;
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FROM 124.205.77.*
你这么喜欢用“听说”来支持你的观点,也太不严谨了,人家说你是教授,我觉得真不像。教你一招,坐端正、听好了。从工信部备案信息里可以看到任何一款车的主要零部件参数及国产还是进口信息,包括特斯拉的电机,现款3和y都是国产的。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 特斯拉的电机是功率最高,未必最好,而且不在国内生产,其它厂家也无法用。听说TSL后面要用江特电机了,所以M3降价了。TSL零百加速快主要原因不是电机,而是它的圆柱电池散热好。
: 西门子电机业内最好,也最贵,国内只有极狐和极星用。当然你可以说他们是冤大头。
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FROM 221.216.116.*
好像这次上海没安排试驾,北京安排了,大部分准车主都能参加,只不过这又因为疫情延期了,极氪的营销也挺无语的。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我看某电车门户有大定用户的试驾分享视频,肯定是极度活跃且有流量的才有资格吧,大定试驾目前还没具体时间吗?
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FROM 223.104.41.*
极狐用外国零部件不是崇洋媚外,而你拿这些外国零部件来吹嘘并且贬低其他国内厂家就是真的崇洋媚外了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你真是狭隘得很呐,买个国产极狐就成了崇洋媚外,就因为极狐用了好多合资的部件?你要这么说TSL 车主,估计他们会吃了你
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FROM 221.216.116.*
不是我狭隘,是您崇洋媚外,不应该买极狐,您审题不清吧。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你真是狭隘得很呐,买个国产极狐就成了崇洋媚外,就因为极狐用了好多合资的部件?你要这么说TSL 车主,估计他们会吃了你
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FROM 223.104.41.*
哈哈
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 空悬是要加价的,不是标配;双叉臂比麦弗逊贵不了几个钱,极狐底盘几乎全铝了,还差前悬架那点钱?主要还是空间考虑,麦弗逊省地方。
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: 【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: : 极氪现在还是期货,确实不好对比堆料怎么样。
#发自zSMTH@VOG-AL00
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FROM 180.79.184.*
可我就是买了国产极狐,还是四驱的,怎么办呢?你觉得我应该买什么?你给我扣个“崇洋媚外”帽子就行了?本来对比的是极狐和极氪,都是国内的,哪有国外什么事?主要零部件也都是国内生产的。说不过了就来扣个帽子,这种伎俩我见多了
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 不是我狭隘,是您崇洋媚外,不应该买极狐,您审题不清吧。
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FROM 124.205.77.*
都是国内产家,主要零部件也都是国内生产的,哪来的国外?用了SK的电池就成了国外了,SK电池也是在国内生产的。照你这么算,电产的电机不也算国外的了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极狐用外国零部件不是崇洋媚外,而你拿这些外国零部件来吹嘘并且贬低其他国内厂家就是真的崇洋媚外了
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FROM 124.205.77.*