那你找个代驾，代驾开出事故怎么处理？

你就当自动驾驶汽车里面有个车厂的机器人给你代驾好了。

【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 很多时候人都死了找什么代理律师？指望家人找代理律师向大公司就赔偿费砍价？然后再给一笔抽成给代理律师？
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FROM 223.71.143.*

代驾不会没事把自己命搭上去，自动驾驶是无生命的程序，对于大公司来说你变成一个商业模式中的一个毫不起眼的赔偿数字

这责任心完全不同
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那你找个代驾，代驾开出事故怎么处理？
: 你就当自动驾驶汽车里面有个车厂的机器人给你代驾好了。
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修改:simazl FROM 115.205.151.*
FROM 115.205.151.*

代驾当然不想把命搭上去，但有时候不是他自己能控制的了的啊。

另外，这个赔偿数字未必很小。换句话说，厂家承诺的赔偿数字，体现了厂家的安全性，安全性越高的，他越敢给你承诺高额赔偿。你可以自己比选。

【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 代驾不会没事把自己命搭上去，自动驾驶是无生命的程序，对于大公司来说你变成一个商业模式中的一个毫不起眼的赔偿数字
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如果厂家敢开除天文数字赔偿，我想厂家就不用挨个跟受害者谈判赔偿金，而是直接推动法律去直接承担赔偿事情，还有必要搞代理律师去间接找厂家赔偿？是要学美国一样培养庞大的律师利益集团还是怎么的？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 代驾当然不想把命搭上去，但有时候不是他自己能控制的了的啊。
: 另外，这个赔偿数字未必很小。换句话说，厂家承诺的赔偿数字，体现了厂家的安全性，安全性越高的，他越敢给你承诺高额赔偿。你可以自己比选。
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这个是有竞争的，就跟保险一样，不同的保费对应多少保额，市场会调节，法律也会修订，对这类问题进行规范。

【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 如果厂家敢开除天文数字赔偿，我想厂家就不用挨个跟受害者谈判赔偿金，而是直接推动法律去直接承担赔偿事情，还有必要搞代理律师去间接找厂家赔偿？是要学美国一样培养庞大的律师利益集团还是怎么的？
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