- 主题:蔚来这事有啥可调查的？
你的脑回路跟本帖其他人不在一条线上，我懒得浪费时间了呵呵
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 我说不让家属查了吗？想查可以自己出钱找第三方机构鉴定啊。公共资源就这么多，每个车出事故了，都要调查报告，我们交的税够不够？
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FROM 219.142.81.*
是先撞了交通桩后偏向才撞的车
【 在 kits 的大作中提到: 】
: 问题就在于就算是辅助驾驶，如果一直没有变更车道只是一直跟车前行也不能撞上啊。否则辅助得是个啥？
: 我看了遇难者的app，全程最高车速114km。如果这种自动跟车都做不好，那连辅助驾驶也不要宣传了。
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: ...................
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FROM 202.99.43.*
有死亡事故的车祸还是需要调查清楚的，退一万步讲也得要排除他杀的可能吧
当然蔚来这事因为是各种宣传自动驾驶，受到的关注更多罢了
【 在 ooolong 的大作中提到: 】
: 看看用户手册，使用领航辅助，车机是否承担最终责任，不是的话，就是驾驶员担责
: 每天车祸多了去了，也没说要大众、奔驰、宝马承担责任啊
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.251.177.*
调查出结果了？
如果是这样，更说明需要调查，如果无法识别交通桩，那蔚来要全责。
【 在 ooolong @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 是先撞了交通桩后偏向才撞的车
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: 【 在 kits 的大作中提到: 】
: : 问题就在于就算是辅助驾驶，如果一直没有变更车道只是一直跟车前行也不能撞上啊。否则辅助得是个啥？
#发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 101.82.80.*
那不用调查了，直接给蔚来全责，还有什么情况不是蔚来全责的？
【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】
: 调查出结果了？
: 如果是这样，更说明需要调查，如果无法识别交通桩，那蔚来要全责。
: #发自zSMTH@LIO-AN00
: ...................
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FROM 1.203.111.*
你这个
还不如说
人家没跟前车保持车距100米！
找理由嘛 找个简单易懂的.
最好找个跟这个一毛钱关系都没的。
【 在 ooolong 的大作中提到: 】
: 看看用户手册，使用领航辅助，车机是否承担最终责任，不是的话，就是驾驶员担责
: 每天车祸多了去了，也没说要大众、奔驰、宝马承担责任啊
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 222.131.240.*
好奇看上你们这车的都是什么智商的人？都是那些感性大妈么？
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 那不用调查了，直接给蔚来全责，还有什么情况不是蔚来全责的？
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: 【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 223.104.40.*
如果是花钱买的辅助驾驶系统，那蔚来得负责了。如果整车搭配送的不用负责
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FROM 121.228.204.*
估计这次，蔚来不会是主责，但对它的市场营销多少会有影响
【 在 ooolong 的大作中提到: 】
: 看看用户手册，使用领航辅助，车机是否承担最终责任，不是的话，就是驾驶员担责
: 每天车祸多了去了，也没说要大众、奔驰、宝马承担责任啊
: 还有，哪个所谓知名企业家，听都没听过，做的什么餐饮，也没吃过。一看就显然是带节奏的
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FROM 223.104.39.*
蔚来把自己的人设，定的太高了，又是圈子文化，
以后车卖的多了，负担会比较重
【 在 zxjd101 (hehe) 的大作中提到: 】
: 估计这次，蔚来不会是主责，但对它的市场营销多少会有影响
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修改:chelseaLL FROM 125.120.162.*
FROM 125.120.162.*