- 主题:短腿老电车跑长途很心酸
要上就上极狐S，老车别看了。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: EU群里说，买EU5plus的是脑残。
: 550续航有点短，不过我想长途二者差不多。
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 加几万换550顶配吧，带自适应巡航，外放电
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FROM 180.90.154.*
银子
另外狐s有几点不喜欢。
没有物理按钮，全屏幕操作。
充电口的位置对我不合适。
车太大，紧张的地方停车费劲。这车平时还要买菜的。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 要上就上极狐S，老车别看了。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
很简单，找保安，就是打着红旗指挥大车的那个人。挺好说话的。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 好奇是如何联系服务区的
: 很多服务区地下通道是锁住的，想联系服务区开锁不知如何联系
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FROM 221.221.50.*
嗯，ex3最大缺点就是后备箱小，比原来的轿车小很多。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 是。考虑过ex3。就是一个SUV。后备箱太小了。这次4个人，后备箱塞得满满的。
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.39.*
还得带充电器和充电线，两个小箱子。
【 在 accumarray
的大作中提到: 】
: 嗯，ex3最大缺点就是后备箱小，比原来的轿车小很多。
: 来自 OXF-AN10
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FROM 221.221.50.*
我都把充电线放前备箱。好在ex3后备箱盖板下有一大块给备胎（实际又放不了备胎）留的空间，可以放些杂物。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 还得带充电器和充电线，两个小箱子。
: 【 在 accumarray的大作中提到: 】
: : 嗯，ex3最大缺点就是后备箱小，比原来的轿车小很多。
: : 来自 OXF-AN10
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.39.*
夏季风冷连续跑长途还是不行啊，液冷充电温度控制在35，长途温度不升反降。不过如果散热风扇歇了，液冷也白瞎，怕热的器件不光电池。
祖传的60度太愁人了吧，很难下决心考虑换一个3年前的电池的车吧…
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: EU260，短腿老电车。
: 跑一段850km的小长途，服务区充电桩分布不均，最短90km，最长的174km，需要充5次电。
: 夏天最大的问题是，电池太热，跑到最后限功率。充电限电流。
: ...................
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修改:hsv FROM 219.237.181.*
FROM 219.237.181.*
续航260，最长敢开174公里，也是蛮厉害啊
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FROM 223.72.40.*
nedc续航800，基本就够用了，现在在售的也就极狐as续航最长了。
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FROM 223.72.40.*
174妥妥的还剩34km呢，开空调顶限速模式。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 续航260，最长敢开174公里，也是蛮厉害啊
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FROM 221.221.50.*