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- 主题:蔚来能不能换种宣传方式？
- 至少在本版
不要宣传BAAS六年内省钱，不要宣传换电比自己电桩好，不要宣传买没有电池的车很保值
买过电车的人都知道你们的这些话术都是骗人的
直接说我的车设计的漂亮，服务好，有比格，有钱人都爱买就行了
诚实一些走得长远
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FROM 103.98.245.* - 有理讲理，你可以说出你反对的具体理由，是真是假让观众自己判断。
上来就说骗人，你有什么确切的证据呢？
另外，从没说去换电比私桩好，蔚来车主用私桩充电的人很多。换电只是多了一个选择，不排斥充电。
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 至少在本版
: 不要宣传BAAS六年内省钱，不要宣传换电比自己电桩好，不要宣传买没有电池的车很保值
: 买过电车的人都知道你们的这些话术都是骗人的
: ...................
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FROM 223.71.143.* - 自己充电要钱啊..
【 在 starphage (炊具) 的大作中提到: 】
: 至少在本版
: 不要宣传BAAS六年内省钱，不要宣传换电比自己电桩好，不要宣传买没有电池的车很保值
: 买过电车的人都知道你们的这些话术都是骗人的
: ...................
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FROM 119.132.57.* - 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 有理讲理，你可以说出你反对的具体理由，是真是假让观众自己判断。
: 上来就说骗人，你有什么确切的证据呢？
: 另外，从没说去换电比私桩好，蔚来车主用私桩充电的人很多。换电只是多了一个选择，不排斥充电。
: ...................
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FROM 103.98.245.* - 蔚来的换电站占用了他大量的资金 靠一家企业去做这个确实有点难为他了 带来的就是在车子本身的核心技术投入缺乏 不知道这样烧下去能烧多久
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FROM 112.80.35.* - 早期部分车主有无限换电权利，为了薅羊毛不愿充电，后来的车主换电次数有限制，不同的车主有不同的想法，这个都能理解。
但车子本身提供了充、换两种选择，总好过只能充不能换、只有一种选择。
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 223.71.143.* - 据说有人换电600多次了，这种开法换电是挺值得
开的少的把自己新电池换成旧电池，就不值了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 早期部分车主有无限换电权利，为了薅羊毛不愿充电，后来的车主换电次数有限制，不同的车主有不同的想法，这个都能理解。
: 但车子本身提供了充、换两种选择，总好过只能充不能换、只有一种选择。
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FROM 183.173.86.* - 早期特斯拉亲自铺设超级充电站的时候，还有人说超充占用了特斯拉的资金呢。
这些东西有利有弊，利弊只能通过时间去检验，现在争不出正确答案。
不放心就不买，都没关系。
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 蔚来的换电站占用了他大量的资金 靠一家企业去做这个确实有点难为他了 带来的就是在车子本身的核心技术投入缺乏 不知道这样烧下去能烧多久
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FROM 223.71.143.* - 你可以等开旧了再去换，说不定能换上新电池。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 据说有人换电600多次了，这种开法换电是挺值得
: 开的少的把自己新电池换成旧电池，就不值了
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FROM 223.71.143.* - BAAS 70度电一个月980元 再加80元保险
你准备一个月换几次电？
自己的充电桩一度电，0.3-0.52元，100公里13度电，5元钱吧，电费对我来说感知不到
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 自己充电要钱啊..
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FROM 103.98.245.*