- 主题:理想one，如果是纯电的，
同样投资强度的加油站服务能力强还是充电桩服务能力强？更别提换电站了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 桩不可能无限多，这就跟汽油的加油枪不可能无限多一样。在节假日高峰时加油，一般也需要排队，假设队列长度10辆车，你加一次油 ...
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FROM 124.64.19.*
你觉得你一个个例能说明什么？
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 这是你自己臆想出来的吗
: ...
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FROM 124.64.18.*
不存在的。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 下去一样堵
: 你以为就你能想到啊
:
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FROM 120.245.130.*
你得理解需求的突发性（burst），直观说就是峰谷特性。如果从经济角度考虑，没有投资人会投资建设可以满足全部高峰需求的硬件，那样的必然是亏本的。
电车的致命短板是补能速度慢，一旦服务队列长了，体验将无法忍受。但根据第一行的陈述，任何服务系统，都不可能去投资建设零等待的硬件规模。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 同样投资强度的加油站服务能力强还是充电桩服务能力强？更别提换电站了
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FROM 111.164.103.*
你连个个例都没有就来胡扯
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 你觉得你一个个例能说明什么？ ...
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FROM 124.64.19.*
首先是做不到同样的价格，有汽油机在，对电池的续航，电池效率的管理要求就不用那么高。
【 在 guest007 的大作中提到: 】
: 同样的配置，同样的价格，100度电池。销量会比现在高还是低？
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 211.138.118.*
排队论都没学过就来扯
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你得理解需求的突发性（burst），直观说就是峰谷特性。如果从经济角度考虑，没有投资人会投资建设可以满足全部高峰需求的硬 ...
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FROM 124.64.19.*
你p都代表不了
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 你连个个例都没有就来胡扯
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FROM 124.64.18.*
老子教过排队论。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 排队论都没学过就来扯
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FROM 111.164.103.*
那你还来胡扯，算一下同样投资强度同样到达率的情况下的排队时间花不了几分钟吧
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 老子教过排队论。 ...
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FROM 124.64.19.*