- 主题:开十万公里的话,电车成本已经低于油车了
早期电车续航短、技术老、选择少,保值确实差,现在的六七百公里的电车保值率好多了,并且将来会越来越好的~
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 你这太乐观了,先不说你的电池能不能坚持十年,比如拿2015年的比亚迪e6,原价30W+,补贴下来20W+,别说十年,就算六年,跑10万公里电池可能还能达到在90%+,但二手车价格只能卖4w+,如果算上补贴,光车辆本身折旧就近20w,然后实际上每年保险也是按补贴前的30W+交的,有私桩还好,北京这种车位资源紧缺的地方,没私桩可能是大多数,光充电占位就要搭进去多少时间成本,每次快充都要一个小时。所以你想的太乐观了,就像很多人说啥电车也能长途了,高速也有电桩了,实际上你去跑跑,现实是残酷的。
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FROM 27.128.26.*
变速箱油、火花塞多少公里换一次知道吗?换一次多少钱知道吗?
防冻液多少公里换一次知道吗?换一次多少钱知道吗?
刹车片你确定比电车更频繁?我车12.5w公里检查了一次,刹车片才用了1/3。电车12.5w公里刹车片几乎全新?你觉得我没有电车不知道是吗?
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 保养又不光是换机油三滤
: 油车还要换传动液,火花塞等等。防冻液和刹车更换频率也比电车高很多(我的插混开了快20万公里,刹车没有需要换的迹象,估计到车子报废也不用换)。甚至车胎都省,我的插混原厂胎开13万公里,另外一辆油车6万多公里就要换了
: 不过插混烧油跟电车的成本比倒不会差很多
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FROM 117.136.38.*
还不一定拍。我平时地铁,偶尔开车也是7:00之前到单位、20:00之后再走,就是想错过早晚高峰。对我来说限不限号根本没区别。
【 在 ilxlvm 的大作中提到: 】
: 不就200块钱的事情,并且也不是每次都会被拍
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FROM 117.136.38.*
好的。
第一批 ES8 交付时间是 2018年6月,
往后推八年就是 2026年6月,
留给蔚来的时间不多了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 蔚来压根挺不过第一批车大批量上市后七八年。
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: --来自微水木3.5.11
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: FROM 119.108.167.201
: --来自微水木3.5.11
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 123.121.22.*
所以就目前而言,新能源车最大的优势就是说走就走。
我说的是不限号的新能源车,国庆可以天天去单双号限行的景区,哈哈。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 不好意思,汽油车每周都有一天,说走不能走,电车才是说走就走。
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: 【 在 Hectorstar 的大作中提到: 】
: : 如果这么算每年2万快,打车最合算。
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FROM 124.90.179.*
撒泼打滚的夸你呢
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 开始撒泼打滚了
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: 【 在 fantesy @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 125.33.203.*
1. 车主权益一直在退坡,2020年10月已经改为每月前六次免费(需放弃家充桩权益,否则为前四次)。
2. 按交付数量来看,永久免费换电的车大概在六万三千辆。按照2021年9月底的累积交付数据来算,占比为 44%。
容量更大的第二代换电站正在全面铺开,排队时间正在缩短。中关村换电站是全球最繁忙的,您挑的这个例子真的是非常有代表性,我也看不惯那边,还好北京市内有另外三十二个换电站可以去(不含燕郊/廊坊/秦皇岛)。
3. 自燃车辆使用的是 84度电池包,使用的是 811 高镍技术。84度电池包已经退出流通,目前 70 度和100度电池都是 523 三元锂。
您提到的“网友”可能出现了判断错误。
4. 选购了 BaaS 车辆的二手车主每月前三次换电免费(需放弃家充桩权益,否则为前二次)。
如果是整体买断的二手车,那么的确是没有免费换电的权益。这与您在第一点里提到的运营可持续性相关,如果权益不退坡岂不成了庞氏骗局?
以上供您参考。
【 在 warp2003 的大作中提到: 】
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: 1.这个连婚姻都不再承诺白头偕老的时代,商业上的终身已经更没可信度。想想各种充值满一定金额就可以终身免费的健身会所、理发店有几家还在吧。大规模终身免费换电成本是巨大的,看蔚来能坚持多久吧
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: 2.换电免费必定会带来使用人数的上升,换电效率和综合体验变差很难避免。有网友表示,在免费
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 123.121.22.*
1、大部分人开不到10年,如果用5年算保值率,油车的差价大很大。
2、油车选择面还是比电车大很多,没几个买油车的会买宋plus
3、油车的自由没有进行估价,这个不好估。但油车限号可以直接折算成本,一周200块
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FROM 60.221.224.*
家里有个充电桩,完美解决你说的问题。
如果用家用充电桩,一公里大概是六分多钱,百公里六七块钱。六七百跑一万公里。油车百公里要四五十吧,一万公里四五千油费了。
【 在 Hectorstar 的大作中提到: 】
: 如果这么算每年2万快,打车最合算。
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: 汽车带来的是说走就走的自由,这是电车最缺的。
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FROM 120.227.176.*
现在基本都是一万公里保养间隔。丰田全合成机油小保养400左右。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 小保五六百很正常,如果用全合成机油,还不止,一般要求是5000公里或者7500公里一保,大保养上千很正常
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: 【 在 fantesy 的大作中提到: 】
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FROM 106.39.68.*