- 主题:其实单踏板过路口比备刹车更安全
那还得很多年,不过也不是所有电车都有单踏板,有的只是简单的能量回收,回收连刹车灯都不亮那种...
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 helsinki001 的大作中提到: 】
劝他们早日弃暗投明
再过几年都没有油车可买了……
- 来自 水木社区APP v3.5.1
--
FROM 120.245.18.*
不用太久
趋势往往是非线性推进的
可能五年后某一天BBA就宣布放弃燃油车生产了
不会等到最后一个铜板落下的时候再撤
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 那还得很多年,不过也不是所有电车都有单踏板,有的只是简单的能量回收,回收连刹车灯都不亮那种...
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 117.151.172.*
如果你开的电车不是单踏板模式,再加上油车的备刹车方式,你再画一下图?
【 在 helsinki001 的大作中提到: 】
: 我来讲讲我怎么单踏板过路口的
: 一般离路口三五十米都还是七八十迈
: 然后控制电门减速
: ...................
--
FROM 112.21.23.*
笑死个人
刹车片和油都用不起,还开什么车
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 最主要的是燃油车玩不起这种狂耗刹车片和汽油的游戏。
--
FROM 223.104.175.*
为毛要开没单踏板的电车?
给自己找不痛快?
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 如果你开的电车不是单踏板模式,再加上油车的备刹车方式,你再画一下图?
:
: 【 在 helsinki001 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 117.151.172.*
我很早就发现很多鼓吹单踏板的,逻辑是真的不行
你说了半天其实就是想炫耀一下电车比油车的加速优势,和备刹车有什么关系,我相信如果你直接说电车加速强也没有多少油车司机不服的
再说限速7、8十的路口,你这个开法...,无论电车还是油车,我觉得正常司机过这样的路口速度“一般”不会低于60
【 在 helsinki001 的大作中提到: 】
: 为毛要开没单踏板的电车?
: 给自己找不痛快?
: :
: ...................
--
FROM 112.21.23.*
笑死人,大把的开着几十万的车的人舍不得交十几块钱的停车费而违停。
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 笑死个人
: 刹车片和油都用不起,还开什么车
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 120.245.130.*
我尼玛
你这智商和逻辑理解能力
算了
你别回帖了
越回越丢人
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 我很早就发现很多鼓吹单踏板的,逻辑是真的不行
: 你说了半天其实就是想炫耀一下电车比油车的加速优势,和备刹车有什么关系,我相信如果你直接说电车加速强也没有多少油车司机不服的
: 再说限速7、8十的路口,你这个开法...,无论电车还是油车,我觉得正常司机过这样的路口速度“一般”不会低于60
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 117.151.172.*
60+过路口,基本上就等同于看运气会不会出事儿了,反正真有事儿也来不及刹车。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 我很早就发现很多鼓吹单踏板的,逻辑是真的不行
: 你说了半天其实就是想炫耀一下电车比油车的加速优势,和备刹车有什么关系,我相信如果你直接说电车加速强也没有多少油车司机不服的
: 再说限速7、8十的路口,你这个开法...,无论电车还是油车,我觉得正常司机过这样的路口速度“一般”不会低于60
: ...................
--
FROM 120.245.130.*
有理有据分析,赞!
--
FROM 223.104.39.*