- 主题:蔚来EC6的高速续航实测
高速折扣都差不多这个数啊
【 在 fsnow123 的大作中提到: 】
: 分别在9月30日,和10月17日,开车跑了趟保定和京东大峡谷。
: 9月30日跑完后,就发现EC6高速基本只有7折续航,于是在昨天跑京东大峡谷的时候好好记录了下能量消耗。
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: 基本数据如下:
: 出发的时候,表显公里数410km
: 回到换电站,表显公里数23km,全天续航掉
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 103.107.216.*
你说暂存就暂存吧,反正卖车时也能多卖10万块,在持有期间,服务和10w+的逼格都是白送的
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 购车款里直接代存了10多w当会员金,确实吊打了。
: 蔚来车主确实应该多换电,否则回本太慢了...
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FROM 106.120.2.*
没买nop吧,试试nop,基本能开出9折以上的续航,堪比黄金右脚。我自己开从来都开不出来这么低的能耗。感觉还是技术问题。一般我开稍微激烈一点就20了,心平气和也18左右,但nop能15 16这样。蔚来电机调教非常激进,动力响应太快,可能是这个原因
【 在 fsnow123 的大作中提到: 】
分别在9月30日,和10月17日,开车跑了趟保定和京东大峡谷。
9月30日跑完后,就发现EC6高速基本只有7折续航,于是
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FROM 111.206.214.*
蔚来这能耗和续航是真拉胯。
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FROM 36.112.103.*
楼上还在说,尽量别用这东西了,舒服9999次,最后那1次,就能狗带
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 没买nop吧,试试nop,基本能开出9折以上的续航,堪比黄金右脚。我自己开从来都开不出来这么低的能耗。感觉还是技术问题。一般我开稍微激烈一点就20了,心平气和也18左右,但nop能15 16这样。蔚来电机调教非常激进,动力响应太快,可能是这个原因
: 分别在9月30日,和10月17日,开车跑了趟保定和京东大峡谷。
: 9月30日跑完后,就发现EC6高速基本只有7折续航,于是
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 183.156.108.*
FROM 183.156.108.*
蔚来同级哪个车?除了modelx还有同级电车吗?
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 蔚来确实应该给免费标配100度电池。因为蔚来电控贼差,100度电也就相当于同级别家70度电。
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
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: ...................
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FROM 123.114.205.*
3.0后我只看实估续航了,挺准的
【 在 fsnow123 的大作中提到: 】
: 分别在9月30日,和10月17日,开车跑了趟保定和京东大峡谷。
: 9月30日跑完后,就发现EC6高速基本只有7折续航,于是在昨天跑京东大峡谷的时候好好记录了下能量消耗。
: 基本数据如下:
: ...................
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FROM 211.162.81.*
需要正确地使用。。随时准备接管。还是挺好用的,当高级定速巡航用就行了,而不是自动驾驶
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
楼上还在说,尽量别用这东西了,舒服9999次,最后那1次,就能狗带
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FROM 111.206.214.*
我感觉你这个续航还可以吧。
P7的670版本肯定没有你这个续航折扣好。小鹏虚标比较多。
【 在 fsnow123 的大作中提到: 】
: 你说的也对,我同学买的p7,他刚发我他统计的结果,基本上也是在6折7折之间波动,670续航的版本
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FROM 36.112.127.*
要减少使用次数,比如偶尔高速才用用。
要是形成习惯和依赖,那就是拼运气了
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 需要正确地使用。。随时准备接管。还是挺好用的,当高级定速巡航用就行了,而不是自动驾驶
: 楼上还在说,尽量别用这东西了,舒服9999次,最后那1次,就能狗带
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FROM 183.156.108.*