- 主题:极狐阿尔法S和零跑C11,哪个重一些?
支持换自主电机,宁德电芯,不要带鱼屏,降5-10万
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 以后要换宁德电池,想买的赶紧。
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FROM 120.245.18.*
前两项听说貌似有这样的打算。
价格上应该会有降低~
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 支持换自主电机,宁德电芯,不要带鱼屏,降5-10万
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FROM 36.112.127.*
是不是以前发帖说嫌油贵想买电车的楼主?不是劝退了吗,又种草了?
【 在 census 的大作中提到: 】
: 想随便买个车过度一下,过三年卖了换喜欢的。极狐三年后可以卖多少钱啊?每年贬值四、五万?
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FROM 223.223.185.*
带鱼屏劝退,华而不实,支持上鸿蒙非带鱼屏,现在的封闭系统落后了。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 支持换自主电机,宁德电芯,不要带鱼屏,降5-10万
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 111.197.239.*
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 带鱼屏劝退,华而不实,支持上鸿蒙非带鱼屏,现在的封闭系统落后了。
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
用半年以后我才慢慢发现带鱼屏这个设计的目的。
有意思的是,不仅仅是带鱼屏的左右分屏常被我媳妇用。
而是带鱼屏能兼顾整个仪表台的美学线条设计,没有破线破风格,
人跟人相处久了都会看腻,你知道维持长期不LOW有多难
带鱼4K屏这个,真的只有时间久了才有发言权,才能感觉到这么做的好处.
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FROM 106.38.53.*
换EU5的160kW电机就挺好,额定80kW,支持180kW+,比那些额定才63,64kW,标160,200kW的强。宁德的电芯也不差。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 前两项听说貌似有这样的打算。
: 价格上应该会有降低~
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FROM 120.245.18.*
美学设计?AT中间不也有一块大屏吗?搞的杯架很鸡肋。手机无线充电还不太好用。
分屏能做啥?看腾讯视频?屏幕太小了吧,好像也没啥其他应用了?
可能系统换成鸿蒙能有很大提升,至少APP应用可能会多一些。
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FROM 111.197.239.*
哈哈,既然引起好奇心了,了解了解嘛。
刚才打车,是一辆ex360,司机师傅说三年前买的时候十好几万元,现在不值钱了。电池续航只有200公里,所以他开一百多公里就赶快充一次。
【 在 abwc1 的大作中提到: 】
: 是不是以前发帖说嫌油贵想买电车的楼主?不是劝退了吗,又种草了?
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FROM 223.104.3.*
EX360是低价车,要不了十几万。
2018年3月26日,北汽新能源EX360正式上市,售价18.39-20.29万元,补贴后售7.99-9.89万元。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 哈哈,既然引起好奇心了,了解了解嘛。
: 刚才打车,是一辆ex360,司机师傅说三年前买的时候十好几万元,现在不值钱了。电池续航只有200公里,所以他开一百多公里就赶快充一次。
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FROM 120.245.18.*
哦,那不算贵,这车现在可以卖多少钱啊?
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: EX360是低价车,要不了十几万。
: 2018年3月26日,北汽新能源EX360正式上市,售价18.39-20.29万元,补贴后售7.99-9.89万元。
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