- 主题:为什么ix3销量远好于eqc和e-tron
因为便宜
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FROM 106.120.64.*
没事,后面那俩也会降到30的.
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FROM 123.114.205.*
价格差太多了
ix3只要33万
eqc要40万
etron要50万
【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 优惠完三者价格也差不多了，三辆车续航也差不太多。只有ix3是后驱，e-tron和eqc都是四驱，而且e-tron还有空气悬架，后两者的舒适性比ix3好，虽说ix3远不如新势力动则上万的销量，但比以上两个好太多了。
: 是否不追求急加速和越野，四驱根本不重要，操控才重要。
: （他们的销量无法和新势力相比，仅仅这三者相比，感到奇怪）
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FROM 180.169.243.*
很多人觉得四驱平时用不上，操控好就行，可是平时驾驶也不需要太好的操控
但是操控便宜，四驱贵，还是价格，哈哈
【 在 bennaoke2021 的大作中提到: 】
: 作为ix3车主 我个人觉的四驱真无所谓，电车加速已经够快，四驱还更费电，价格更高
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FROM 223.72.47.*
不是啊，之家上面eqc高配42.98，ix3高配40.09，相对于车价差不太多
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 价格差太多了
: ix3只要33万
: eqc要40万
: ...................
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FROM 223.72.47.*
要么降价，要么停产，推低价车型
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 没事,后面那俩也会降到30的.
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FROM 223.72.47.*
比丐版es6贵就不好卖
【 在 ztw0009 (ztw0009) 的大作中提到: 】
: 优惠完三者价格也差不多了，三辆车续航也差不太多。只有ix3是后驱，e-tron和eqc都是四驱，而且e-tron还有空气悬架，后两者的舒适性比ix3好，虽说ix3远不如新势力动则上万的销量，但比以上两个好太多了。
: 是否不追求急加速和越野，四驱根本不重要，操控才重要。
: （他们的销量无法和新势力相比，仅仅这三者相比，感到奇怪）
: ...................
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FROM 1.203.111.*
电车还有个因素就是 四驱费电 电耗大
【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 很多人觉得四驱平时用不上，操控好就行，可是平时驾驶也不需要太好的操控
: 但是操控便宜，四驱贵，还是价格，哈哈
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FROM 219.142.26.*
40万的etron不是那么好买到吧？
【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 优惠完三者价格也差不多了，三辆车续航也差不太多。只有ix3是后驱，e-tron和eqc都是四驱，而且e-tron还有空气悬架，后两者的舒适性比ix3好，虽说ix3远不如新势力动则上万的销量，但比以上两个好太多了。
: 是否不追求急加速和越野，四驱根本不重要，操控才重要。
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: （他们的
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 223.104.39.*
无他，因为便宜。
应对电动车，宝马是最积极的，也是最明智的。
【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 优惠完三者价格也差不多了，三辆车续航也差不太多。只有ix3是后驱，e-tron和eqc都是四驱，而且e-tron还有空气悬架，后两者的舒适性比ix3好，虽说ix3远不如新势力动则上万的销量，但比以上两个好太多了。
: 是否不追求急加速和越野，四驱根本不重要，操控才重要。
: （他们的销量无法和新势力相比，仅仅这三者相比，感到奇怪）
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FROM 124.202.223.*