- 主题:昨天去体验了一把特斯拉,总算知道跟传统汽油车的差距了
卖鞋的不配裹脚布也是为了降成本,牺牲了用户体验
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 没有仪表盘这事真没法洗
: 这个操作本身就是在降成本和用户体验之间选择了降成本
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不是没有,是不在别的车仪表盘和HUD的位置显示,你需要的时候它就在那
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 有仪表盘我可以在上班附近选择不看,但是在你说的之外的地方,想看怎么办?
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: 如果你所说,打工狗每天开个带篷子的电动车更契合不是。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 124.64.19.*
比喻很差。
开车是手眼配合的事情,需要直观的实时速度数值反馈,而不是盲开。
你说大屏会有显示,那需要视线偏离远端,而去聚焦在近处屏幕的小数字。分心很多。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 所有卖鞋的都应该带块裹脚布,有裹脚布我可以选择不裹
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其实应该没人说中控的显示就比仪表盘和HUD高级和体验更好多少,但就是这个降成本其实对于正常需求使用所造成的影响很小,至少你不会觉得不便。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 没有仪表盘这事真没法洗
: 这个操作本身就是在降成本和用户体验之间选择了降成本
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 124.64.19.*
抛去成本不提。
现在但说去掉仪表盘和HUD,体验不说极其差吧,至少是差一些吧。
如果这个前提都不认可的话,那就是刚才我所说,看对眼的事情了。
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 其实应该没人说中控的显示就比仪表盘和HUD高级和体验更好多少,但就是这个降成本其实对于正常需求使用所造成的影响很小,至少你不会觉得不便。
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 124.126.173.*
那些说不是因为成本才取消仪表盘的,请问为啥tesla的高端车s和x就有仪表盘呢?说到底tesla自己也知道仪表盘是有用的
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因为那两个车型太老了。
【 在 airwing 的大作中提到: 】
: 那些说不是因为成本才取消仪表盘的,请问为啥tesla的高端车s和x就有仪表盘呢?说到底tesla自己也知道仪表盘是有用的
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: FROM 124.64.120.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 124.64.19.*
喜欢简单的人,都比较中意tsl,没有虚头巴脑的东西简简单单一个代步工具
【 在 xtfj (开心*呵呵) 的大作中提到: 】
: 这感受就像以前拿惯了诺基亚摩托罗拉的功能手机,突然有一天去玩了一把苹果手机的感觉。
: 原来汽车还可以做成这样。原来可以没有仪表盘,也不用汽车按键,甚至都不用踩刹车。简洁如此还能有豪华跑车的体验。
: 没有4S店,但体验店人员服务热情介绍周到意见中肯,985的毕业生提到老板马斯克一脸的自豪,对公司一脸的文化自信,比那些传统车的4s店人员就知道忽悠抵赖诋毁好多了。
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这个差多少就看你从什么标准评判了。
逐渐到了不可量化的感受领域。
当然如果有统计结果,比如主观评分上做对比。是有蛮大概率会低。
但是我们回到最开始你说的那个,如果这个差别,这个因素,其实在整体体验里微不足道呢?
比如还是统计主观评分,这次题目是没有仪表盘和HUD,对你整体体验影响大么,那可能大概率是不会很大,再问如果不买该车,这个因素在决策中占比是多少?可能更小吧。
这才是这个问题的核心。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 抛去成本不提。
: 现在但说去掉仪表盘和HUD,体验不说极其差吧,至少是差一些吧。
: 如果这个前提都不认可的话,那就是刚才我所说,看对眼的事情了。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 124.64.19.*
我理解你的意思,也同意你说的整体感观综合判断。
但一个人说车体验很好,一般会列举****这些优点,这些带来的体验极佳。最多额外加一句,虽然存在没有仪表盘等等,但不影响整车良好体验。
而大概率不会说,这车没有仪表盘,这种设计带来的体验真好。当然我现在理解楼主可能更多是从“设计”角度来看,体验佳。而不是功能性。
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 这个差多少就看你从什么标准评判了。
: 逐渐到了不可量化的感受领域。
: 当然如果有统计结果,比如主观评分上做对比。是有蛮大概率会低。
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