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- 主题:比亚迪10月80000辆
- 你一年跑几次1000公里？开车跑1000公里时间成本和高铁飞机1000公里时间成本哪个大？
网约车纯电还是主流，因为单班一天最多就开300公里，一锅电够了。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 时间成本呢？跑400km不觉得，跑1000km就差距明显了
: 还有就是现在网约车极其青睐dmi，因为极大的节约了时间成本
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FROM 223.71.143.* - 是的，可是dmi比ev便宜的多啊
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 所以我说不必整天被那些油车遗老遗少鼓吹里程焦虑的资讯所干扰，不管有没有桩，纯电动车大胆买，开上后都说香。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.2.* - 那倒是，也就这点优势了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那就比二手保值率
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.2.* - 秦plus dmi和秦plus ev就便宜2万，4年的保养费就抹平这个差距了，谈不上「便宜的多」。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 是的，可是dmi比ev便宜的多啊
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 223.71.143.* - 其实二手保值率是综合反映，主要就是质量。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那倒是，也就这点优势了
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 那就比二手保值率
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 175.167.130.2 - 【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 电车的性能驾驶感不一样吧
充电焦虑吗
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FROM 36.112.19.* - 挪威10月份的唐EV交付量不是100辆，而是358辆。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 唐ev 100辆亮了。
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: 这100辆是不是都发去挪威了？
: ...................
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FROM 101.82.142.* - 二手保值率和买二手车群体哪个品牌粉丝多有更大关系
bba二手保值率不行还不是因为大部分客户都爱买新车
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 其实二手保值率是综合反映，主要就是质量。
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.2.* - 网约车纯电是主流？你一定活在自己的梦里，去市场调研下再说吧
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 你一年跑几次1000公里？开车跑1000公里时间成本和高铁飞机1000公里时间成本哪个大？
: 网约车纯电还是主流，因为单班一天最多就开300公里，一锅电够了。
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FROM 219.142.81.* - 我说新能源网约车里，纯电是主流。dmi才出来几个月，以前大把的e5、秦、aionS、北汽EU5、帝豪ev、荣威ei5这种纯电跑网约车。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 网约车纯电是主流？你一定活在自己的梦里，去市场调研下再说吧
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*