- 主题:Model 3涨价了，250900
电池60度的版本，CLTC续航556公里，百公里加速6.1
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 115.47.142.*]
FROM 115.47.142.*
换了电机型号？
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 电池60度的版本，CLTC续航556公里，百公里加速6.1
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 115.47.142.*]
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FROM 103.107.216.225
一定要立住全球最高毛利车企
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FROM 223.71.148.*
哪款更划算？
还好前几天交了个定金。。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
电池60度的版本，CLTC续航556公里，百公里加速6.1
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FROM 218.17.124.*
你提车啥时候，应该大概率也是这个版本，电池大了5度，要不在意加速的话，这个实惠
【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
: 哪款更划算？
: 还好前几天交了个定金。。
: 电池60度的版本，CLTC续航556公里，百公里加速6.1
: ...................
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FROM 115.47.142.*
是按照下定的时候来的，我的还是5.6s
这个是WLTC， 原来是NEDC 哪个更扎实？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 你提车啥时候，应该大概率也是这个版本，电池大了5度，要不在意加速的话，这个实惠
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FROM 218.17.124.*
之前预定的55度的23.5 明年1月1日之后都是60度的新车了，目测年前会尽量把55度的老车全交付完，然后1月1日新款看情况降价恢复到23.5左右，开始收割新一波韭菜
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FROM 124.127.121.*
都是磷酸铁锂，老的55度电，新的电池包和Y统一了60度，续航稍好但没有本质提高
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 是按照下定的时候来的，我的还是5.6s
: 这个是WLTC， 原来是NEDC 哪个更扎实？
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FROM 124.127.121.*
那就是 降配+涨价了？
按理说Y 卖的更好， Y只是降配，怎么3反而傲娇了呢
【 在 mullic 的大作中提到: 】
: 都是磷酸铁锂，老的55度电，新的电池包和Y统一了60度，续航稍好但没有本质提高
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FROM 218.17.124.*
本来就没啥销量，还涨价。不知道市场反应会如何
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 电池60度的版本，CLTC续航556公里，百公里加速6.1
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*