- 主题:4680电池哪辈子才可以量产啊？
自媒体上写的：最近，松下联合索尼对外宣称，4680电池的良品率已经从之前的20%提升至现在的80%
就算是80%也惨了点吧？
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FROM 118.247.162.*
亿纬锂能的4680都快出来了
【 在 census 的大作中提到: 】
: 自媒体上写的：最近，松下联合索尼对外宣称，4680电池的良品率已经从之前的20%提升至现在的80%
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: 就算是80%也惨了点吧？
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发自「今日水木 on RMX3031」
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FROM 117.136.31.*
所以别急，现在的车又不是不能开，将来的等将来再说，即便良品率上来，产能还上不来呢。产能上来，成本还降不下去呢
【 在 census 的大作中提到: 】
: 自媒体上写的：最近，松下联合索尼对外宣称，4680电池的良品率已经从之前的20%提升至现在的80%
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: 就算是80%也惨了点吧？
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.70.214.*
这本来打算放德国首先量产，有十几亿欧元的首产补贴，被德国人坑了，拖了一季又一季。最近特斯拉把补贴申请撤回去了。不要德国补贴了，在美国先量产。美国厂已经批了。明年一季度就可以量产了
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FROM 1.88.164.*
4680量产意义太大了，没有电池组了。电池直接安在车身上，无极耳，发热小，功率大，据说液冷都不用，充电速度15分钟从0到80%，底盘还能多放不少电池
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FROM 1.88.164.*
我也很期待。
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FROM 124.202.202.*
这么神奇？
【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
: 4680量产意义太大了，没有电池组了。电池直接安在车身上，无极耳，发热小，功率大，据说液冷都不用，充电速度15分钟从0到80%，底盘还能多放不少电池
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FROM 39.152.24.25
4680电池不都是无极耳吧？
【 在 census 的大作中提到: 】
: 自媒体上写的：最近，松下联合索尼对外宣称，4680电池的良品率已经从之前的20%提升至现在的80%
: 就算是80%也惨了点吧？
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FROM 223.104.39.*
液冷不用，马斯克都没你敢说
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 4680量产意义太大了，没有电池组了。电池直接安在车身上，无极耳，发热小，功率大，据说液冷都不用，充电速度15分钟从0到80%，底盘还能多放不少电池
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FROM 219.142.20.*
你说得太牛了 小的圆柱电池现在又不是没有
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 4680量产意义太大了，没有电池组了。电池直接安在车身上，无极耳，发热小，功率大，据说液冷都不用，充电速度15分钟从0到80%，底盘还能多放不少电池
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FROM 219.134.185.*