- 主题:刚才和极狐销售聊天，说11月销量已经超1400了
懂车帝上面早出了乘联会的11数据，S、T，一个444，一个360
【 在 census 的大作中提到: 】
: 不过数据依然拿不出手，所以干脆不对外公布了
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FROM 103.159.124.*
哈哈！
【 在 census 的大作中提到: 】
: 不过数据依然拿不出手，所以干脆不对外公布了
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.112.205.*
这……乘联会前几个月的数据，和极狐公布的差不多吗？
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 懂车帝上面早出了乘联会的11数据，S、T，一个444，一个360
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FROM 118.247.162.*
现在纠结极狐具体数据没啥意义，就像看去年比亚迪每月只有3万销量一样。
肯定是哪里出了问题，抛却外观内饰不谈，我觉得这车的品质应该是超过了大部分25万以下在售车型。在电车平均售价都偏高的情况下，不应该只有七八百的销量。现在看极狐好像也不着急，既不从售价上去改变，也不从市场上营销上改变。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 不过数据依然拿不出手，所以干脆不对外公布了
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FROM 103.159.124.*
保险公司的呢？
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 懂车帝上面早出了乘联会的11数据，S、T，一个444，一个360
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FROM 39.152.24.25
懂车帝的销量数据还是比较准的，以前的数据都一样
【 在 census 的大作中提到: 】
: 这……乘联会前几个月的数据，和极狐公布的差不多吗？
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FROM 103.159.124.*
华为版呢？
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FROM 223.104.39.*
创新高了，喜大普奔
【 在 census (与爱前行) 的大作中提到: 】
: 不过数据依然拿不出手，所以干脆不对外公布了
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FROM 124.64.125.*
就是品牌营销不行，和腾势一样，车本身没问题，就是不叫座，连广告都不舍得打
【 在 census 的大作中提到: 】
: 不过数据依然拿不出手，所以干脆不对外公布了
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 106.39.157.*
感觉极狐这两款车很让人困惑
优点很多，特别是续航长且瓷实，用料也扎实，对得起这个价格，销量就是上不去
【 在 census 的大作中提到: 】
: 不过数据依然拿不出手，所以干脆不对外公布了
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FROM 221.12.37.*