- 主题:电动车的续航真是一言难尽
楼主的车冬天怠速比不过油车，春夏秋怠速妥妥比大多数油车坚持的时间长。不开空调的春秋就不用说了，即使夏天，原地开空调，三天三夜没问题。
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 所以均速跟揉库有啥关系呢？你拿电车来比揉库好了。
: 你说怠速？好啊，油车50L油怠速-10度能呆50小时，电车能呆几小时？比毛啊。
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修改:accumarray FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
112的油耗你也能信。我车2.5的，前几天去清积碳，着车折腾一个半小时，油耗才35。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 实际用不了七天，你问问驾校教练。这不是折算打几折么，到了电车极端情况就按照满电跑的路程算，油车就不算了。油吹电吹谁也别说谁。
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FROM 223.104.38.*
我觉得你跟本版某些死不承认油车在低速加速、响应、nvh不如电车的人一样，总是找一些特殊稀有的情况跟大多数情况比。
承认电车补能困难续航不如油车就那么难吗？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 楼主的车冬天怠速比不过油车，春夏秋怠速妥妥比大多数油车坚持的时间长。不开空调的春秋就不用说了，即使夏天，原地开空调，三天三夜没问题。
: 【 在 motog 的大作中提到: 】
: : 所以均速跟揉库有啥关系呢？你拿电车来比揉库好了。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.41.*
35L你肯定动车了，不动车就是无穷大。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 112的油耗你也能信。我车2.5的，前几天去清积碳，着车折腾一个半小时，油耗才35。
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FROM 223.104.41.*
清积碳，原地不动，引擎盖都要掀起来。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 35L你肯定动车了，不动车就是无穷大。
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FROM 223.104.38.*
我觉得你是比较客观的才多争论争论，目前补能困难我当然承认，北方冬季续航远不如油车我也承认。因为电车是个偏科生，高速，冬天，补能速度软肋明显，春夏秋的优点也很突出。楼主车都买了，提车没几天，正好赶上寒潮，我觉得有必要给他一个全面信息。总比一些冷嘲热讽，没有有用信息的好吧。
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 我觉得你跟本版某些死不承认油车在低速加速、响应、nvh不如电车的人一样，总是找一些特殊稀有的情况跟大多数情况比。
: 承认电车补能困难续航不如油车就那么难吗？
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FROM 223.104.41.*
那35L百公里行车电脑怎么算出来的，你消耗哪怕1滴油，车行驶距离为0，也是无穷大啊。空间折叠？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 清积碳，原地不动，引擎盖都要掀起来。
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FROM 223.104.41.*
怎么算出来的你要问行车电脑而不是问我，但是我清完积碳上路显示油耗就是35。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 那35L百公里行车电脑怎么算出来的，你消耗哪怕1滴油，车行驶距离为0，也是无穷大啊。空间折叠？
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FROM 223.104.38.*
那是你走了一段距离，前后平均了。比如你怠速清理积碳消耗了1L油，上路开了3.3公里，用了0.2L油，折算成百公里就是36L。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 怎么算出来的你要问行车电脑而不是问我，但是我清完积碳上路显示油耗就是35。
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FROM 223.104.41.*
跟没有逻辑的人争论能把你累死
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 我觉得你跟本版某些死不承认油车在低速加速、响应、nvh不如电车的人一样，总是找一些特殊稀有的情况跟大多数情况比。
: 承认电车补能困难续航不如油车就那么难吗？
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 112.21.23.*