- 主题:试驾了model y
没有跟手机绑定
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 特斯拉可以存N个司机的座椅/方向盘/后视镜位置
: 忘了N=7还是N=10了
: 所以自家开换人的时候没啥问题
: ...................
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FROM 39.144.43.*
可以设置出发时间啥的
【 在 gokukun (撒由) 的大作中提到: 】
: 怎么设置自动热车
: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 103.107.216.232
预约、出发，打开预设温度。早晚各一个出发时间就好了，目前刹车软软的，不过很少踩…
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 怎么设置自动热车
:
: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.40.*
可以绑定，在钥匙那里设定好
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没有跟手机绑定
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FROM 221.192.180.*
北汽还有准单踏板模式。当然它不这么叫，而是叫舒适模式。
10kph以上基本不需要刹车。训练一段时间，就可以开单踏板啦。
还有，它有iACC的无感退出，就是避免前边说的问题
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 所有车都有单踏板模式吧，只不过除了特斯拉之外，其它车都还有非单踏板模式。
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FROM 221.221.51.*
ID4转弯半径小，不仅仅是掉头有优势，加上它本身车身短，窄地方停车出车优势更大。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: id4的转弯半径特别突出的好，不过也就掉头用用
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FROM 115.27.209.*
果然先进
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 北汽还有准单踏板模式。当然它不这么叫，而是叫舒适模式。
: 10kph以上基本不需要刹车。训练一段时间，就可以开单踏板啦。
: 还有，它有iACC的无感退出，就是避免前边说的问题
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FROM 120.245.130.*
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 北汽还有准单踏板模式。当然它不这么叫，而是叫舒适模式。
: 10kph以上基本不需要刹车。训练一段时间，就可以开单踏板啦。
: 还有，它有iACC的无感退出，就是避免前边说的问题
还是北汽厉害
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FROM 103.75.152.*
嗯，确实灵活，尽管id4轴距比较大。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: ID4转弯半径小，不仅仅是掉头有优势，加上它本身车身短，窄地方停车出车优势更大。
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FROM 45.79.105.*
对没错，不同地点不同店，上汽一汽都是，试驾好几次都是特别突出这个点了
【 在 songami22 的大作中提到: 】
: 试驾id4的时候，会特意安排一段掉头路
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 45.79.105.*