是啊，要是能付费升级amd就好了
感觉倒车视频要亮屏10多秒以后才不卡顿


【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 目前我觉得y最大的问题是升级系统后，倒车视频有点卡。
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FROM 123.112.70.*

试驾id4的时候，会特意安排一段掉头路
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: id4的转弯半径特别突出的好，不过也就掉头用用
:
: 【 在 songami22 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.64.17.*

舒服的车过个井盖，人不会在车里有颠簸感
特斯拉就不一样了，井盖多深，车晃动多大，人也跟着一起晃动

【 在 songami22 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 井盖我倒觉得回弹还挺利落的，但不平整的路面确实很颠
: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 过井盖车身震动很大，悬挂太硬，一个人开还好，坐着别人有点不忍心
: :

#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*

是的，深有感触

【 在 lecco 的大作中提到: 】
:
: 作为MY和eu260车主，我主要反驳一下你说的操控。你可以尝试一下80迈正常行驶，然后忽然打方向盘变道，my的指向性，变道基本没有迟疑，也不需要忽悠一下画个弧线。这是操控的差距。
:
: 【 在 songami22 的大作中提到: 】
: : 深度试驾一天，总的感受是操控不如预期，短板也不是那么短。与国产新势力相比，优势不大。

#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*

怎么设置自动热车

【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 我试驾3/Y均遇到了低温能量回收不足、踩刹车很硬的情况。不过现在设置好了自动热车，回收不足没再出现过…
:
: 单踏板真好，习惯了回不去了…
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#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*