- 主题:比亚迪1.5dmi的混动发动机是自研的?
- 看分析比亚迪dmi的各种视频都把问题指向这个1.5升的发动机,高效区间太窄。
 
 那么,这个发动机是比亚迪自研的吗?
 
 比亚迪是什么时候开始使用自研的发动机的?
 
 混动的发动机和普通燃油发动机有很大区别吧?
 
 这些年来通过各种方式,感觉国产品牌的燃油发动机终于赶上来了,比如奇瑞的400T,吉利的仿沃尔沃2.0T等。
 
 但是,对于国产品牌大跃进搞混动,混动专用发动机问题能解决吗?
 
 那个理想王的增强用发动机也是外购的吧?
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 修改:soochowboy FROM 112.1.171.*
 FROM 112.1.171.*
 
- 不窄,只是峰值太高了,想想丰田最高才38%,相当于1.5L dmi工作在你所说的最窄峰值之外的低效区了
 
 【 在 soochowboy (天涯宝贝) 的大作中提到: 】
 : 看分析比亚迪dmi的各种视频都把问题指向这个1.5升的发动机,高效区间太窄。
 : 那么,这个发动机是比亚迪自研的吗?
 : 比亚迪是什么时候开始使用自研的发动机的?
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 FROM 111.197.236.*
 
- dmi不就一直在吹发动机是自研的专用发动机吗?
 你啥都不知道啊
 
 【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
 : 看分析比亚迪dmi的各种视频都把问题指向这个1.5升的发动机,高效区间太窄。
 : 那么,这个发动机是比亚迪自研的吗?
 : 比亚迪是什么时候开始使用自研的发动机的?
 : ...................
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 FROM 218.247.161.*
 
- 高效区间窄那是指最高效,43%那一档
 60kw功率输出,也就是35%左右,对应140km/h,8l的油耗,变成普通油车而已
 【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
 : 看分析比亚迪dmi的各种视频都把问题指向这个1.5升的发动机,高效区间太窄。
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 : 那么,这个发动机是比亚迪自研的吗?
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 : 比亚迪是什么时候开始使用自研的发动机的?
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 : 混动的发动机和普通燃油发动机有很大区别吧?
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 : 这些年来通过各种方式,感觉国产品牌的
 : ..................
 
 发自「今日水木 on iPhone 12」
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 FROM 125.33.204.*
 
- 【 在 west 的大作中提到: 】
 : 不窄,只是峰值太高了,想想丰田最高才38%,相当于1.5L dmi工作在你所说的最窄峰值之外的低效区了
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 丰田官方公布新开发的2.5L汽油车发动机及混合动力车(HEV)发动机的热效率分别达到了40%和41%。
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 FROM 112.1.171.*
 
- 买的AVL技术方案吧。
 
 【 在 soochowboy (天涯宝贝) 的大作中提到: 】
 : 看分析比亚迪dmi的各种视频都把问题指向这个1.5升的发动机,高效区间太窄。
 : 那么,这个发动机是比亚迪自研的吗?
 : 比亚迪是什么时候开始使用自研的发动机的?
 : ...................
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 FROM 175.160.212.117
 
- 小排量车跑高速肯定更费油的,这个是物理规律,那理想one做个对比即可
 
 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
 : 高效区间窄那是指最高效,43%那一档
 : 60kw功率输出,也就是35%左右,对应140km/h,8l的油耗,变成普通油车而已
 : 发自「今日水木 on iPhone 12」
 : ...................
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 FROM 111.197.236.*
 
- 自研个啥,比亚迪没那能力,为了股价吹牛都不要脸了
 【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
 : 看分析比亚迪dmi的各种视频都把问题指向这个1.5升的发动机,高效区间太窄。
 : 那么,这个发动机是比亚迪自研的吗?
 : 比亚迪是什么时候开始使用自研的发动机的?
 : ...................
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- 我说的是市面上的丰田车,你说的这个新开发的,纸面上峰值即使41%仍然不如dmi高啊,dmi也在进步
 
 【 在 soochowboy (天涯宝贝) 的大作中提到: 】
 : 丰田官方公布新开发的2.5L汽油车发动机及混合动力车(HEV)发动机的热效率分别达到了40%和41%。
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 修改:west FROM 111.197.236.*
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- 国内首个自主涡轮增压发动机比亚迪1.5T下线,成为中国首家掌握世界级商用发动机的自主品牌
 国内首个自主涡轮增压发动机比亚迪1.5T下线
 
 2011年07月26日 13:34 来源:中国经济网汽车频道
 
 7月18日,比亚迪涡轮增压缸内直喷发动机?双离合变速器(1.5Ti+DCT)下线暨坑梓工业园动力总成生产基?投产仪式在坑梓工业园隆重举行。这?中国汽车工业发展历史?划时代的壮举,比亚迪在汽车核心发动机?变速箱技术?的再?次突破,成为中国首家掌握世界顶级商用发动机技术的自主品牌。
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 FROM 183.243.255.*