你这是卑鄙的pua行为。车子好开不好开跟单踏板没联系，别故意往单踏板引导。极氪不用单踏板也是top级的好开。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 每个品牌车主里都有因为各种理由不用单踏板的。
: 我表达的很清楚，
: ...................
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是呀，堵车跟车的时候有怠速蠕行还是很方便的，只要控一个刹车踏板就行了（反向单踏板？），而且能降低油门踩重追尾的风险。上次试极氪的时候销售说开了单踏板就跟特斯拉一样踩油门车才动，但后来试model y的时候发现特斯拉是有选项可以实现怠速蠕行的。
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 可能不能，不太确认。我一般都是单踏板和autohold结合用。单踏板蠕行是用在堵车跟车吗？【 在 GClef 的大作中提到: 】: 极氪的单踏板模式下能怠速蠕行么？--FROM 180.153.219.*
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那跟车的时候得不断踩刹车？我习惯autohold的开法，油车也是用autohold，感觉跟车也挺方便。不过这种情况蠕行可能确实也有人喜欢。

【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 我理解完全松油门，是怠速蠕动，还是刹停，这应该是是否单踏板的本质区别吧。
: 那么单踏板模式下，想蠕动的话，就需要轻踩一点点油门，保持5公里的时速？
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【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 对了，请问一下，极狐单踏板模式能启用ACC吗？
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任何模式下都可以用ACC啊.
啥意思，001要换动力模式吗？
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是说crbs功能么？刹车也加动能回收？这样也有问题，刹车初段会比较软，而且相当于
油门和刹车都有动能回收，这样本身就有点怪异。刹车只是机械刹车的逻辑更顺畅，这
样动能回收就只能做在油门上，匀速行驶不能全抬油门，其实就是油车上坡而已。


【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 每个品牌车主里都有因为各种理由不用单踏板的。
: 我表达的很清楚，
: 特斯拉的单踏板，横向看就是个很普通的单踏板，一切的核心全部是围绕牺牲体验下降成本前提下用最少的电池提供最高的续航。被车主们爱屋及乌的吹没边了。
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