- 主题:喜欢单踏板的一定会越来越多
如果单踏板时需要直接抬脚去踩刹车，相当于油车重刹车了，油车直接刹这么重也不舒服。尽量避免这种紧急情况吧。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 不可能完全一样的。比如你脚离开油门准备去刹车那瞬间
: 反正加速减速度曲线不一样，坐的人肯定没普通模式适应和舒服。
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FROM 221.192.178.*
不是一定会，是现在就很多。
背弃、比亚迪、吉利、特斯拉、上汽哪个没有能量回收？这不都是蛋挞版？
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 指的强动能回收
: 虽然有人试了极度不喜欢，不过还有很多人没接触过
: #发自zSMTH@VOG-AL10
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 124.126.11.*
感觉不太一样的，刹车加速度肯定超过单踏板，但这种减速人可能从小习惯了，不容易晕。
但单踏板那种减速很多人容易晕
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果单踏板时需要直接抬脚去踩刹车，相当于油车重刹车了，油车直接刹这么重也不舒服。尽量避免这种紧急情况吧。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 感觉不太一样的，刹车加速度肯定超过单踏板，但这种减速人可能从小习惯了，不容易晕。
: 但单踏板那种减速很多人容易晕
这个和抬油门的速度有关，控制的好比踩刹车舒服
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FROM 114.246.148.*
是的，踩刹车很累
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 感觉不太一样的，刹车加速度肯定超过单踏板，但这种减速人可能从小习惯了，不容易晕。
: : 但单踏板那种减速很多人容易晕
: 这个和抬油门的速度有关，控制的好比踩刹车舒服
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*
踩油门才累。。。我开了十几年车从没踩刹车踩累过，
在日本租的没定速巡航的车开几百公里踩油门倒是真给累的半死。
【 在 gokukun (撒由) 的大作中提到: 】
: 是的，踩刹车很累
: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 221.178.135.*
单踏板还是太累脚了，不如经济模式来得舒服，唯一的好处就是稍微省点电，省点刹车，走走停停的时候单踏板也得用刹车。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 指的强动能回收
: 虽然有人试了极度不喜欢，不过还有很多人没接触过
: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 115.27.194.*
我在市区基本不用刹车了，座椅高度调好了脚在油门上搭着并不费劲，
说的累不累是需要减速的对比，抬油门比踩刹车更轻松和准确
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 单踏板还是太累脚了，不如经济模式来得舒服，唯一的好处就是稍微省点电，省点刹车，走走停停的时候单踏板也得用刹车。
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: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 指的强动能回收
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*
你这还是说溜车。我说是减速时，抬油门和踩刹车的对比
【 在 richiter 的大作中提到: 】
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: 踩油门才累。。。我开了十几年车从没踩刹车踩累过，
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: 在日本租的没定速巡航的车开几百公里踩油门倒是真给累的半死。
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#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*
为什么狗觉得屎香，就会觉得人也觉得屎香。。。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 指的强动能回收
: 虽然有人试了极度不喜欢，不过还有很多人没接触过
: #发自zSMTH@VOG-AL10
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