- 主题:蔚来ET7交付了，怎么没人聊聊？
这不是有下探30万价位的ET5么？今年还要发布ES7。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 肯定不是坑，产品力很强的，产品定位准，营销也不错。主要是工业品量上不去的话成
: 本降不下来。只能成为有钱人的游戏。我支持蔚来打败bba和tesla，最好把保时捷啥的
: 也一并灭了。
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FROM 124.64.124.*
前几个月挺感兴趣的，有意向换，我是B级入门豪华品牌燃油，开了好多年了也，去他们店里得知了2个事
1.ET7王府井那车只能外面看，门都打不开，老866车主好像能预约到试驾，但是没买过的不行，成熟度这个程度的车，真不敢盲定，毕竟稍微选选就50万落地（租电池更不用想，回头都卖不出去）
2.目前ES6和EC6优惠政策不少，当然价格不会让，都是变相的比如金融免息政策啥的，明显的去库存架势，理想和小鹏也去看了，情况会稍好一些
3.经常看一些二手车相关的视频，一年贬值买电池得40%，租电池将近50%（官方回收价），并且除了官方车贩子肯收车的也很少，对比起BB（没A）两家一年基本损失个购置税加小几万块的保值情况差的太多，虽然肯定是开很多年的，但是有个万一要换呢，这不是亏到底裤都没了
4.电耗和质保问题，国产几个都是质保限首任车主，T家是质保跟车的，并且nio的电耗确实太惊人了。
4.
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FROM 222.128.191.192
买新不买旧，这个时候就买ET7，ES6和EC6可以等升级后再买。
【 在 wangcai949 的大作中提到: 】
: 前几个月挺感兴趣的，有意向换，我是B级入门豪华品牌燃油，开了好多年了也，去他们店里得知了2个事
: 1.ET7王府井那车只能外面看，门都打不开，老866车主好像能预约到试驾，但是没买过的不行，成熟度这个程度的车，真不敢盲定，毕竟稍微选选就50万落地（租电池更不用想，回头都卖不出去）
: 2.目前ES6和EC6优惠政策不少，当然价格不会让，都是变相的比如金融免息政策啥的，明显的去库存架势，理想和小鹏也去看了，情况会稍好一些
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FROM 223.71.204.*
经常看一些二手车相关的视频，一年贬值买电池得40%
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你为何不考虑购买这个打6折的一年期二手蔚来呢？40万变24万，就算没有那些乱七八糟的权益（市面上这个价位的车都没有），也很划算啊。
【 在 wangcai949 的大作中提到: 】
: 前几个月挺感兴趣的，有意向换，我是B级入门豪华品牌燃油，开了好多年了也，去他们店里得知了2个事
: 1.ET7王府井那车只能外面看，门都打不开，老866车主好像能预约到试驾，但是没买过的不行，成熟度这个程度的车，真不敢盲定，毕竟稍微选选就50万落地（租电池更不用想，回头都卖不出去）
: 2.目前ES6和EC6优惠政策不少，当然价格不会让，都是变相的比如金融免息政策啥的，明显的去库存架势，理想和小鹏也去看了，情况会稍好一些
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FROM 223.70.157.*
呵呵
【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 买车还算折旧残值的ds就不是蔚来的目标客户
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 183.17.55.*
追求豪华就别太看重电耗，音响 空调 按摩 氛围灯 都很耗电。
买BBA的也没谁天天把油耗作为关键指标。
前几个月ET7还没定型呢，这个月都可以约试驾了。
866马上换代，库存清的差不多了，没啥优惠，亲戚昨天刚提了一辆，连颜色都没啥可选的了。
70度电确实不需要BAAS，不划算。
【 在 wangcai949 的大作中提到: 】
: 前几个月挺感兴趣的，有意向换，我是B级入门豪华品牌燃油，开了好多年了也，去他们店里得知了2个事
: 1.ET7王府井那车只能外面看，门都打不开，老866车主好像能预约到试驾，但是没买过的不行，成熟度这个程度的车，真不敢盲定，毕竟稍微选选就50万落地（租电池更不用想，回头都卖不出去）
: 2.目前ES6和EC6优惠政策不少，当然价格不会让，都是变相的比如金融免息政策啥的，明显的去库存架势，理想和小鹏也去看了，情况会稍好一些
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FROM 45.32.109.*
插混并不能代替纯电，道理跟燃油不能战胜纯电一样，插混可以理解为分时新能源，有电时就是电车，没电时就是油车。
如果可以容忍没电时的油车体验，那为何不直接买更便宜的油车呢？
如果追求纯电时的体验，那当然要100%纯电了，当然不想要发动机启动的感觉了。
【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 蔚来用换电来解决里程焦虑是OK的。如果市场只有蔚来一家新能源车企跟燃油车竞争，这个思路是值得认可的。
: 问题是市场上还有友商，友商用更低成本的方案更大程度解决了里程焦虑——理想、比亚迪的混动，这就釜底抽薪了。
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FROM 223.70.157.*
车型开发不弱吧？
智能化跟特斯拉小鹏比弱一点，跟其它厂家比那可是强多了。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 毫无疑问，补能团队是蔚来最牛的，把老板吹的牛基本实现了，但是车型开发，智能化方面很一般
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FROM 223.70.157.*
买车计算残值没问题，问题在于以某些吹或黑的小视频来判断残值，而不是亲自去二手市场上问一问。
真有一年期无事故的半价二手蔚来，给我来十辆。
【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 买车还算折旧残值的ds就不是蔚来的目标客户
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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修改:yehorse FROM 223.70.157.*
FROM 223.70.157.*
我也想买6折的蔚来，求介绍
【 在 wangcai949 的大作中提到: 】
: 前几个月挺感兴趣的，有意向换，我是B级入门豪华品牌燃油，开了好多年了也，去他们店里得知了2个事
: 1.ET7王府井那车只能外面看，门都打不开，老866车主好像能预约到试驾，但是没买过的不行，成熟度这个程度的车，真不敢盲定，毕竟稍微选选就50万落地（租电池更不用想，回头都卖不出去）
: 2.目前ES6和EC6优惠政策不少，当然价格不会让，都是变相的比如金融免息政策啥的，明显的去库存架势，理想和小鹏也去看了，情况会稍好一些
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FROM 223.71.204.*