https://b23.tv/nx8CN6y
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 上个链接吧，缓解缓解疲劳，看看热闹去。
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FROM 114.246.102.*

【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 您这个电耗计算方法跟图里的一样吗？是车机上自己计算的，还是用行驶里程和充电度数算的？
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
我看了一下teslamate的统计，今年元旦以来总消耗电量是驾驶消耗电量的1.4倍
能耗简单计算应该是15.1*1.4
可能非行驶能量比较高，一个原因是每天开车之前都要预热，二是每天都路程都很短，基本6、7公里
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【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 嗯，这个总电量去掉提前热车或者提前开冷风的电量算下来跟图里应该也比较接近了
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
是的，也就这两天刚不用预热，电车加热还是比制冷费电多了
不过在外界温度6、7度以上，热泵效率挺高的，冬天中午都能开出NEDC的能耗
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FROM 123.120.6.*

【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 你的是车内的，他这个应该是充电桩耗电量，包含了充电损耗。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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: ...................
慢充会有3%的损耗，超充差不多100%
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FROM 123.120.6.*

做这个测试的人，太牛逼啦。

【 在 omin 的大作中提到: 】
: 标  题: model y和ec6十万公里长测
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr 12 21:56:55 2022), 站内
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: 电耗分别是18.7和21.7，跑的路况一样，从夏天测到冬天，总充电量除以里程，这个测试结果够权威了吧
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: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 114.246.102.*]
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