容量越来越大，增程的意义就没多少了，除非你想的那种很小体积重量低，效率还很高，转速低噪音低的增程发动机能出现天顶星的技术还差不多。
事实上如果电池大，比如纯电都三四百km了，那市内大家都用电无所谓，只有跑长途有用油时，工况平稳高速，直驱才体现出其优势。


【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 随着电池容量增大
: 增程越来越适合长途需求
: 你这结论恰好相反，也就是理想和几个新进势力弄简单的增程，包括华为。但是华为和其他家还不一样，你等他站稳脚后看看，百分百上直驱。长安这两年先搞简单的增程，站稳了，现在就开始推单档直驱的启源A5了，这还没咋地就已经不遗余力的宣传如何如何省油了。
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