因为很多人正在买自己的“第一辆新能源”，插混是有绝对优势的。不过当他们把第一辆新能源置换成第二辆新能源的时候，才是真实需求和趋势的释放。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 看比亚迪的各车型的销量就能看出来，纯电车基本都是15万以下的小车卖得好，20万以上的纯电基本都卖不动，海豹 N7 唐EV等等
: 纯电车目前最主要的市场，就是家庭的第二辆车，市内代步车，所以小而便宜，是最核心的需求。
: 如果家庭就一辆车，基本不会有人会选纯电，纯电腿短且贵的毛病，没人会忽略。
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