这不很好理解吗？假设你油门踩到中间时，这时候才是匀速运动，你松一点，就开始回收，松得多，当然就回收力度加大。

要想匀速，必须要踩住踏板的。

【 在 JoeWoo 的大作中提到: 】
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: 我就是想知道，动能回收介入的逻辑，系统是如何判定某个时刻是需要动能回收的。。
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: 我一开始的理解是只有主动刹车的时候是要介入的，但是后来看了板上的讨论，给我的感觉好像是，不踩油门滑行的时候，也会有动能回收介入，这个我就有点无法理解了。这个逻辑很怪异，滑行的时候，如果车主需要减速，会踩刹车，在这之外，任何主动的动能回收都会打破车主的意图，并且也因为能量转换效率问题而浪费能量。。
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#发自zSMTH@钛星
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