对于换电车型的电池，车企有两种可选方法：
①2022年以后，新投放进换电仓储池的电池包，采用满足GB38031的5分钟逃生时间要求的新出厂产品，并逐渐对旧电池进行回收处理；
②2022年以后，不向换电仓储池投放新的电池包，对换电池中的旧电池采取锁电调低电量、降低充放电功率的软件限制方法。
【 在 slide 的大作中提到: 】
: 感谢解答。
: 查了一下，如果按gb38031-2020标准，热扩散是强制测试项，那么所有新车型都需要强制满足要求，最低要求是提前5分钟告警，更好一些的可以实现失控不扩散，这样看，还是新车安全上更有保障一些。旧车型不能通过测试的话明年就要停售了吧，对于换电车型的电池，时间点怎么要求呢？
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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