需要依赖于车辆的制冷空调循环系统。在剧烈撞击的车祸条件下，损坏风险确实会比较高。
所以此时如果电池包外壳也被撞击力破坏损伤，就需要依靠电芯本身的热稳定性来保证逃生时间。比如在高速撞树/撞石墩护栏/撞卡车货车这种车祸场景下，车辆的冷却系统和电池包外壳就有可能同时受到破坏。
【 在 slide 的大作中提到: 】
: 强制冷却系统除了需要供电外是否可以独立工作，还是要依赖车子本身的空调系统？如果只供电条件可能还好满足一些，如果依赖车载空调换热制冷，车祸情况下风险就比较大了吧？
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修改:FHWYSH FROM 112.65.48.*
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