- 主题:印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道
高铁啊，赶紧等一等你的人民。
这话术好像有点熟悉。
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FROM 218.81.22.*
美国也没有
【 在 Robben 的大作中提到: 】
: 高铁确实不适合那些收入很低的国家
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FROM 223.104.41.*
我估计还是建设成本太高了，摊到了运营上面了。
电费大约20块钱一公里。所以3000块钱跑一趟。50张票就回本。剩下就是司机加几个列车员和车站的运营费用。而这几个因素和绿皮火车的运营费用相比应该是一样的。
我也觉得不应该贵啊。就想是电车取代了油车，车辆的价格上去了，但是电油耗的成本明显下来了。
【 在 ousia 的大作中提到: 】
: 有没有铁路口懂行的？
: 140公里这一段高铁，运营费需要18亿人民币么？
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FROM 114.249.185.*
美帝机场多
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 美国也没有
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印度尼西亚这么穷？爪哇岛那么多人，原来都很穷呀
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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FROM 117.135.164.*
雅万高铁比起中国高铁那是贵，比日本新干线和欧洲高铁还是便宜的。
比中国贵，那是因为中国高铁是全世界最便宜。
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 距离不是问题，140公里差不多就是京津城际嘛，京津之间包含在建的有四条高铁线路，周末仍然一票难求。不过票价如果真是100元就有些贵了，京津才50多元。关键还是看上座率
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FROM 218.81.22.*
草台加腐败
这个账开工前很好算的
顶不住有工程有钱拿
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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FROM 117.143.118.*
买飞机的话更贵。
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这么大的贷款，实在没法再优惠利率了，确实木法
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FROM 101.206.254.*
为啥 140km 要 100 块 票价啊
杭州 到上海 160km， 59 块啊
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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