140公里这距离高铁的确没啥优势。即停即走的大巴或拼车明显更合适。停了普铁和大巴就好了。印尼人还是水平不行。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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FROM 117.172.24.*

太短了，起码500km起步
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 123.114.87.*

堵的半死，印尼人2亿

【 在 puhongyu 的大作中提到: 】
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: 140公里这距离高铁的确没啥优势。即停即走的大巴或拼车明显更合适。停了普铁和大巴就好了。印尼人还是水平不行。
: 【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: : 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: : 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。


#发自zSMTH-v-@HONOR PTP-AN10
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FROM 114.246.238.*

类似国内修磁悬浮？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。  
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立
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发自「今日水木 on PPG-AN00」
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FROM 114.86.26.*

北京天津 和北京滨海不一样 一个50多 一个70多
雅万类比后者才对
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 140公里打折都要100元，太贵了，北京到天津120公里，才50多元。
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FROM 123.113.235.*