- 主题:说一下日本航空登机管理的高效
整体提高效率呀
其他飞机25分钟上完
他们15分钟上完
整体提高效率呀
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 sm2015 的大作中提到: 】
: 差这点登机的时间吗，上机了还不是排队等跑道
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FROM 223.104.41.*
这些不会说人话的傻逼都怎么出来现眼了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 你这明显是坐飞机少
: 少见多怪
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FROM 223.104.41.*
..哥 我现在明白为啥不能说话自由了
真自由了一帮子人会现场气死。。
【 在 jingyanxiao3 的大作中提到: 】
: 这些不会说人话的傻逼都怎么出来现眼了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 183.6.122.*
登机一般提前半小时开始，单通道怎么都上完了。我选座一般都是选后边几排的，都是等上一半了再去排队，进机舱后基本没有拥堵。
也许日本人能够做到按照时间和区域上。一般情况下，第一批要上的人总会有不少没在场不上而跟后面批次上的，两批之间的间隔时间其实很短，到后面批次上的时候基本都是混合的。
【 在 jingyanxiao3 的大作中提到: 】
: 整体提高效率呀
: 其他飞机25分钟上完
: 他们15分钟上完
: ...................
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FROM 222.128.117.*
西南登机前会分配个登机顺序，不分配座位，然后排队上去。上去后爱坐哪坐哪。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没懂，按座位顺序？不按座位顺序就无所谓高效了。
: 没办法，谁让航空公司把靠前的座位卖的最贵，靠后的座位卖的最低。
: 同时登机顺序还要体现出票价高低。
: 除非，只开后门，这样最里面的座位最贵，最早登机，才能不...
- 来自 水木说
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FROM 72.195.231.*
我也坐过前后都开门的，嗖嗖就上完了
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 汉莎的单通道飞机，以前经常开前后两组门，这个效率最高。
- 来自 水木说
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FROM 72.195.231.*
那样高价坐票就没有优先权了
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 西南登机前会分配个登机顺序，不分配座位，然后排队上去。上去后爱坐哪坐哪。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 175.160.192.204
有的人在乎，尤其是高贵的头等舱，在大部分情况下都是优先登机的。
【 在 sm2015 的大作中提到: 】
: 差这点登机的时间吗，上机了还不是排队等跑道
- 来自 水木说
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FROM 72.195.231.*
有啊，登机顺序能体现。想优先登机得花钱的。
你没坐过美西南航空？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那样高价坐票就没有优先权了
- 来自 水木说
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FROM 72.195.231.*
哈哈哈哈
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 pollo 的大作中提到: 】
: ..哥 我现在明白为啥不能说话自由了
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: 真自由了一帮子人会现场气死。。
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FROM 123.119.101.*