有可能会刺激到某些人。

民航运输保持者很高的安全纪录，其基石是完整的管理规章，加上各国通力协作（我个人认为民航是国际协作最和谐的行业）。

而管理规章，基本上都是抄美国FAA的。中国也不例外，而且唯恐别人不知道是抄的，连章节编号都是照抄的。我们知道美国FAA的条例是美国联邦规章（不是法典，刚才写错了）的一部分，编号是跟着美国联邦规章（而规章是参照美国法典的方式编订）编订的。所以，我们会看到中国的民航条例有着奇怪的编号。比如下面的第一条的编号是66.1
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修改:stockfan FROM 124.64.19.*
FROM 124.64.19.*

这个小知识科普目的是什么呢？难道能够证明美国迫降就是合理合法的了？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 有可能会刺激到某些人。  
:  
: 民航运输保持者很高的安全纪录，其基石是完整的管理规章，加上各国通力协作（我个人认为民航是国际协作最和谐的行业）。  
:  
: 而管理规章，基本上都是抄美国FAA的。中国也不例外，而且唯恐别人不知道是抄的，连章节编号都是照抄的。我们知道美国FAA的条例是美国
: ..................

发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 125.70.90.*

有你这种思维方式，就跟前面这个网友一样，说理是行不通的。
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 这个小知识科普目的是什么呢？难道能够证明美国迫降就是合理合法的了？
: 发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 124.64.19.*

这就是为了对照方便而已，美国第发明了飞机，自然一切顺延有什么大惊小怪的

现在FAA的条款早就国际化了，美国自己也动不了，政治操作就是自取绝路

【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 有可能会刺激到某些人。
: 民航运输保持者很高的安全纪录，其基石是完整的管理规章，加上各国通力协作（我个人认为民航是国际协作最和谐的行业）。
: 而管理规章，基本上都是抄美国FAA的。中国也不例外，而且唯恐别人不知道是抄的，连章节编号都是照抄的。我们知道美国FAA的条例是美国联邦规章（不是法典，刚才写错了）的一部分，编号是跟着美国联邦规章（而规章是参照美国法典的方式编订）编订的。所以，我们会看到中国的民航条例有着奇怪的编号。比如下面的第一条的编号是66.1
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FROM 27.91.71.*

哈哈，大家都认识啊

【 在 alanju 的大作中提到: 】
: 阁下要是能说理，还会被2019版封若干次？
: 用合法加灰色的手段，来干非法的事
: 米帝早给大家demo过了。
: ...................
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FROM 113.120.108.*