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- 主题:美帝创新还是牛逼的，有公司开始搞二级全回收火箭
- 想法不错，但可能被马斯克拼车方案搞死
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: https://www.stokespace.com/rocket/
: 和星舰的区别，这个小很多，发射更灵活。
: 国内民营火箭公司应该跟进这个。
: ...................
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FROM 111.22.172.* - 这里有个悖论啊，因为如果一旦二级的速度和高度都比较高了，那么回收时候需要耗费额外的能量进行减速才能重回大气，但是这么一来对于运载能力就很大影响了
如果二级的高度和速度都不高，那么你要打高轨道就需要额外的三级，那这个三级可回收吗？
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修改:scramjet FROM 125.119.180.*
FROM 125.119.180.* - 搞个大大的降落伞，行不行？？
【 在 scramjet (用扯淡的态度,面对操蛋的人生...) 的大作中提到: 】
: 这里有个悖论啊，因为如果一旦二级的速度和高度都比较高了，那么回收时候需要耗费额外的能量进行减速才能重回大气，但是这么一来对于运载能力就很大影响了
: 如果二级的高度和速度都不高，那么你要打高轨道就需要额外的三级，那这个三级可回收吗？
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FROM 223.104.76.* - 40年前美国就实现航天发射的二级回收复用了
而且还是升力体返回，LEO运载力超过当今的所有火箭，包括猎鹰重型和长5B
还能载人。
现在的东西在40年前的东西面前都弱暴了。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: https://www.stokespace.com/rocket/
: 和星舰的区别，这个小很多，发射更灵活。
: 国内民营火箭公司应该跟进这个。
: ...................
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FROM 223.166.100.* - 成本和可靠性不行啊
【 在 ds9 的大作中提到: 】
: 40年前美国就实现航天发射的二级回收复用了
: 而且还是升力体返回，LEO运载力超过当今的所有火箭，包括猎鹰重型和长5B
: 还能载人。
: ...................
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FROM 103.102.203.210 - 蓝色起源背靠大佬不差钱，火箭入轨搞了小20年都没搞定，小公司就算了吧
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FROM 120.245.28.* - 创新都是从小公司开始的。虽然成功率是极低的，但肯定不是就算了吧。
SpaceX牛逼之前，也是一个搞到快破产的小公司。
据说这个stoke space就是spacex和蓝色起源的前员工搞的新公司。
【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 蓝色起源背靠大佬不差钱，火箭入轨搞了小20年都没搞定，小公司就算了吧
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修改:gearth FROM 123.116.124.*
FROM 123.116.124.* - 以我理解，这个主要适合快速发射低轨卫星，虽然介绍里写了GTO，TLI轨道。
另外，这个还非常适合武器化。载荷如果是制导炸弹，这就是低成本可复用洲际DD。
【 在 scramjet 的大作中提到: 】
: 这里有个悖论啊，因为如果一旦二级的速度和高度都比较高了，那么回收时候需要耗费额外的能量进行减速才能重回大气，但是这么一来对于运载能力就很大影响了
: 如果二级的高度和速度都不高，那么你要打高轨道就需要额外的三级，那这个三级可回收吗？
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FROM 123.116.124.* - 没有前途。
刚查了一下，leo 1.5吨的小火箭，只比06-08年的猎鹰1号强点。
商业航天发射市场容量是很有限的，以至于spacex不得不自己推出星链星座创造市场，否则根本无荷载可发。spacex成功以后迅速夺取了整个商业市场并遥遥领先排名第二的蓝色起源，已经接近于新格伦火箭成功的蓝色起源也没有了动力开始混日子。
猎鹰9号原本规划要完整回收2级，但发现成本很高但只能回收1台发动机收益有限，就放弃掉了。
不出意外的话，能完整回收一二级的星舰成功并成熟的日子不会太久，一旦成功spacex就会弃用猎鹰9号，和其他航天企业拉开的差距更加令人绝望。
小火箭未必有市场，一艘星舰一次能发射100发小火箭的载荷，单位发射成本还远低于它，所以还是洗洗睡吧。
【 在 gearth 的大作中提到: 】pa
: 创新都是从小公司开始的。虽然成功率是极低的，但肯定不是就算了吧。
: SpaceX是牛逼之前，也是一个搞到快破产的小公司。
: 据说这个stoke space就是spacex和蓝色起源的前员工搞的新公司。
: ...................
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FROM 120.245.28.*