等速油耗的话也够牛逼的了，这样的话，纯室内能控制在10个以内吧，1.8吨是新款别克商务车的吨位
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 车重1.8吨，90公里/小时，百公里油耗4.5升。还有优化潜力，，
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FROM 218.94.76.*

不完全是这样，柴油机因为柴油的挥发性差，喷射之后会形成“爆燃”，工况粗暴，对发动机的机械强度要求高。
汽油挥发性好，燃烧持续时间比柴油长（开始着火的时间早），所以缸内环境比较缓和。事实上，我们试验过程中，发动机噪音很小，跟汽油点燃燃烧模式相似。


【 在 lieutmj 的大作中提到: 】
: 之所以柴油机比汽油机笨重，是因为柴油机压缩比大，机械强度要求高，而不是烧什么油的问题
: 只要你所谓的压然汽油机的压缩比上去了，结构重量就下不来
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: ...................
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FROM 123.124.249.*

最好是按照工信部的标准测试办法出来一个综合测试
这样我们看起来更直观一点
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 24-25号的两天，再次进行了优化试验。
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FROM 121.229.42.*

已经在联系了官方指定的检测机构，预备委托测试
还需要再优化一段时间

【 在 oxygenyzh 的大作中提到: 】
: 最好是按照工信部的标准测试办法出来一个综合测试
: 这样我们看起来更直观一点
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FROM 123.124.249.*

下次提前预告啊，去观摩一下呗。

【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 24-25号的两天，再次进行了优化试验。
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FROM 218.26.233.*