- 主题:大家对法国中级车怎么看?
要买车对508有意,法国车比较小众,主要关注安全性
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FROM 125.33.78.*
安全性还可以。法国车主要是动力系统不排在前列
【 在 MYMMOON (MYMMOON) 的大作中提到: 】
: 要买车对508有意,法国车比较小众,主要关注安全性
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FROM 222.32.86.*
【 在 TATRA 的大作中提到: 】 : 安全性还可以。法国车主要是动力系统不排在前列 : :
对动力没啥要求,安全性在平均水平之上就成了
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FROM 123.114.97.*
以前国外就有对法国车的评价,传统上来说:
一个漂亮壳子扣着一堆烂机器...
优势:外形一般不错,各种功能设计比较贴心,底盘也不错
劣势:发动机啊发动机,变速器啊变速器...
安全性还是不错的,应该在平均水平之上。
话说我这个法国车黑都觉得508是个可以考虑的车型,因为够便宜够大
另:PSA的6AT是爱信的,比原来的AL4强不少
【 在 MYMMOON (MYMMOON) 的大作中提到: 】
: 【 在 TATRA 的大作中提到: 】 : 安全性还可以。法国车主要是动力系统不排在前列 : :
: 对动力没啥要求,安全性在平均水平之上就成了
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修改:TATRA FROM 222.32.86.*
FROM 222.32.86.*
现在也就个发动机可以拿来说事了。。怎么也不会比索8差啊。
据说小毛病不少,虽然我没碰到。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 以前国外就有对法国车的评价,传统上来说:
: 一个漂亮壳子扣着一堆烂机器...
: 优势:外形一般不错,各种功能设计比较贴心,底盘也不错
: ...................
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修改:Bighuyo FROM 180.168.84.*
FROM 180.168.84.*
小毛病多得被踢出了美国市场
【 在 Bighuyo (水到干处不再灌,钱到缺时必有争) 的大作中提到: 】
: 现在也就个发动机可以拿来说事了。。怎么也不会比索8差啊。
: 据说小毛病不少,虽然我没碰到。
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FROM 68.49.27.*
法国车在国内砸了牌子很大程度上拜东风所赐,原本可靠性并无什么问题。
我先后开过4辆富康,随着年代的推移,一辆比一辆差。我自己的是最后买的,也是最差的。但是据和后来的车主交流,只有更差,没有最差
【 在 Bighuyo (水到干处不再灌,钱到缺时必有争) 的大作中提到: 】
: 现在也就个发动机可以拿来说事了。。怎么也不会比索8差啊。
: 据说小毛病不少,虽然我没碰到。
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FROM 222.32.86.*
法国车曾经在美国大卖过吗?在美国能找到的法国车很稀少啊,知名度和南斯拉夫的尤格快有一拼了
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 小毛病多得被踢出了美国市场
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FROM 222.32.86.*
别说美国了,就连最亲近法国的加拿大魁北克,都几乎看不到法国车,
那里是丰田,现代,还有大众的天下,那里也挺好玩的,哪怕是个
高尔夫,都是四驱的。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 法国车曾经在美国大卖过吗?在美国能找到的法国车很稀少啊,知名度和南斯拉夫的尤格快有一拼了
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FROM 180.168.84.*
我在美国的时候问过,法国据说和美国是什么贸易协定的问题,几乎没有汽车进出口。上网搜索了一下,每个年代的法国车在美国都很稀少,好像就没怎么向美国出口过。感觉也许是法国车连放在美国市场上检验的机会都没有?
【 在 Bighuyo 的大作中提到: 】
: 别说美国了,就连最亲近法国的加拿大魁北克,都几乎看不到法国车,
: 那里是丰田,现代,还有大众的天下,那里也挺好玩的,哪怕是个
: 高尔夫,都是四驱的。
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FROM 222.32.86.*