咱也没指望私家车路权高于公交车啊，

现在早晚高峰时期因为公交车道禁行导致道路通行效率低是客观事实啊。

大家都堵在内道，眼看着旁边车道公交车里空荡荡却畅行无阻，不觉得很讽刺吗？

【 在 sayersy (sayersy) 的大作中提到: 】
: 所谓优先，是让私家车主优先选择私家车，而不是在公共道路上，私家车比公交车更优先。
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修改:unicorn FROM 61.232.8.*
FROM 61.232.8.*

【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 咱也没指望私家车路权高于公交车啊，
:  现在早晚高峰时期因为公交车道禁行导致道路通行效率低是客观事实啊。
:  大家都堵在内道，眼看着旁边车道公交车里空荡荡却畅行无阻，不觉得很讽刺吗？
: ...................

除了某些路口的公交车道施画不合理，比如我每天走的万泉河苏州桥匝道。大部分地方通行效率低不是因为公交车道不让走，而是因为鸡贼既要走公交车道，又怕罚。所以正解应该是大力惩治鸡贼。

因为鸡贼躲避违法处理导致道路通行效率低，索性让鸡贼的行为合法化，这才是讽刺的。
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FROM 124.206.180.*

你说的这个情况是因为遇到摄像头要提前并线所以拥堵。

如果取消公交专用道禁行限制，结果必然是道路更加通畅。

【 在 sayersy (sayersy) 的大作中提到: 】
: 除了某些路口的公交车道施画不合理，比如我每天走的万泉河苏州桥匝道。大部分地方通行效率低不是因为公交车道不让走，而是因为鸡贼既要走公交车道，又怕罚。所以正解应该是大力惩治鸡贼。
: 因为鸡贼躲避违法处理导致道路通行效率低，索性让鸡贼的行为合法化，这才是讽刺的。
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FROM 61.232.8.*

真要是口风变了，那就赶快恢复尾号限行啊。总是这样自相矛盾真的好吗。

【 在 budgie (虎皮鹦鹉) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 今天早上五环外安立路公交道抓了一堆违法车
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr 21 09:54:19 2020), 站内
:
: 醒醒，早就不提这说法了
: 【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: : 疫情期间，
: :  一边鼓励私家车通勤，让大家尽量不要乘坐公共交通工具出行，
: :  一边严防死守公交专用道，强调公交优先理念。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 117.136.38.*]
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FROM 61.232.8.*

【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 你说的这个情况是因为遇到摄像头要提前并线所以拥堵。
:  如果取消公交专用道禁行限制，结果必然是道路更加通畅。
:

这个道路更加通畅，是以牺牲公交的优先权实现的。所谓的道路更加通畅，实际上是私家车更通畅了，但是公交车的速度要下降。这一点我去年特地计算过。限号的日子坐公交，同样的路段，9点之前走要比9点之后走，少用10分钟。而在整个公共道路上，坐公交的人永远比开车的人多。
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