好吧，我在邢台国道加的一次中石油的油，不仅便宜，而且油耗创过单次最低油耗纪录，由于样本有限，所以我不拿他举例说国道油品一定好。
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 别偷换概念，你说的是国道不是市区。国道的加油站大多也都是一锤子买卖，有几个回头客？

来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*

你以为电桩运营企业亏损的还少？目前也就特来电等极少数企业不亏损。就是因为大把桩限制，时空分布不均。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 没数据不就是嘴炮么，我就一条，如果高速出口的电桩长假都闲着，那平时有谁用，成本谁来承担？你当电桩运营企业是傻么

来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*

日均600不止你没压力。你们全家都是打卡游？那么大的景区打卡游要多久知道吗？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我喜欢自驾，老人喜欢打卡游，这四个地方都是随便转转，日均600公里无压力。我说了，开电车我单日极限可以1400公里左右。
: 来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*

这不就对了，电桩建在闹市区都亏你还让人往高速出口建，还口口声声大把电桩闲置，人家电桩企业是要赚钱的
不像你论坛吹吹牛不用上税，看你像是干电车企业的忽悠别人买电车吹牛可以理解，让你拿电桩数据你却拿不出来

【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 你以为电桩运营企业亏损的还少？目前也就特来电等极少数企业不亏损。就是因为大把桩限制，时空分布不均。
: 来自 OXF-AN10
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修改:kettle FROM 120.229.95.*
FROM 120.229.95.*

【 在 shenlan 的大作中提到: 】
: 长途奔袭1k公里, 基本上路上只看到一辆电动车, 回来的时候堵在路上服务区满员, 还可以继续往前选择另外的加油站, 一些偏僻的地方也可以下去加油, 电车估计就比较困难了
毫无疑问。
再过10年电车也跑不过油车。
玩电车的，只有一个电车，没办法，凑合跑。有时候可以比高铁方便些而已。
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FROM 221.221.49.*