- 主题:定速巡航好用吗？
你正好介绍一下，你的定速巡航，车子下长陡坡，车速有超过设定值的趋势时，定速巡航是怎么处理的？
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 你的验证，应该以全程均速相同为前提。
: 我人工开上下坡也可以做到更省油，然而结果是均速必然不一样。
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: ...................
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FROM 175.153.161.*
合格的——且不说优秀的——定速巡航，就是保持一个稳定的速度，不会因为上坡就掉
速。
另外，当你时速50的时候，当然可以通过按res键设定巡航速度到120，此时车会猛烈加
速。但是这不是应有的驾驶方法，用这个方法来评价定速巡航的油耗完全不科学。
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
: 我没有开过所有的车，所以不好说你的就不对，也许有新的技术
: 但我开过的几辆定速巡航的车，都是这个逻辑
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FROM 112.96.232.*
你说的这种操作必要性在哪里?应该没有人会这么操作吧，人工把车速控制到设定速度附件，再开启定速巡航不好吗？
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 合格的——且不说优秀的——定速巡航，就是保持一个稳定的速度，不会因为上坡就掉
: 速。
: 另外，当你时速50的时候，当然可以通过按res键设定巡航速度到120，此时车会猛烈加
: ...................
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FROM 175.153.161.*
“有超过设定值的趋势”这个表述很好。
我的车此时会收油，车辆以无发动机动力的状态滑行；
如果这个趋势大到让车继续加速，那么车速就会继续提高（这种情况在定速120时实际不
会发生）；
如果滑行一段后车速有下降趋势，则发动机继续补油，确保维持在设定值。
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
: 你正好介绍一下，你的定速巡航，车子下长陡坡，车速有超过设定值的趋势时，定速巡航是怎么处理的？
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FROM 112.96.232.*
对啊，正常就应该是你说的这种操作。
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
你说的这种操作必要性在哪里?应该没有人会这么操作吧，人工把车速控制到设定速度附件，再开启定速巡航不好吗？
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 合格的——且不说优秀的——定速巡航，就是保持一个稳定的速度，不会因为上坡就掉
: 速。
: 另外，当你时速50的时候，当然可以通过按res键设定巡航速度到120，此时车会猛烈加
: ...................
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FROM 112.96.232.*
如果坡过陡，收油到完全不喷油，结果车速还在升高，降档后还是不行，定速巡航怎么处理？
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: “有超过设定值的趋势”这个表述很好。
: 我的车此时会收油，车辆以无发动机动力的状态滑行；
: 如果这个趋势大到让车继续加速，那么车速就会继续提高（这种情况在定速120时实际不
: ...................
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FROM 175.153.161.*
定速巡航是当速度偏差超过1公里之后采取措施吧
当下坡的时候，维持油门不变，速度将会增加，超过1公里之后收一点油门，等速度降到目标之后加一点油门维持
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: “有超过设定值的趋势”这个表述很好。
: 我的车此时会收油，车辆以无发动机动力的状态滑行；
: 如果这个趋势大到让车继续加速，那么车速就会继续提高（这种情况在定速120时实际不
: ...................
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FROM 222.128.117.*
我刚说的不够清楚么？
“如果这个趋势大到让车继续加速，那么车速就会继续提高”
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
: 如果坡过陡，收油到完全不喷油，结果车速还在升高，降档后还是不行，定速巡航怎么处理？
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FROM 112.96.232.*
那你的高级巡航也不太行嘛
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 我刚说的不够清楚么？
: “如果这个趋势大到让车继续加速，那么车速就会继续提高”
:
: ...................
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FROM 175.153.161.*
对。
但是，至少我的车来说，车速表不会有一公里飘移。但我开过某国产车，确实会漂移，
最大会到3公里。
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 定速巡航是当速度偏差超过1公里之后采取措施吧
: 当下坡的时候，维持油门不变，速度将会增加，超过1公里之后收一点油门，等速度降到目标之后加一点油门维持
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FROM 112.96.232.*