- 主题:特斯拉看起来像基本放弃高端市场
根据我观察,老美普通人不买豪车主要还是穷,bba算豪车
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 看你怎么定义豪华车,对美国人来说保时捷以上才算豪华车,bba不算。
: 老美就爱买日本车,因为不会坏,住5000平大宅的也就开个丰田,因为根本不在意这个。
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 111.197.239.*
看产地,34C这种并没有比美国贵多少,X5这种进口车税占了大半所以才翻倍
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 国内bba从绝对价格来说,是国外的2-3倍
: 但特斯拉和美国同价格,比欧洲还便宜。
:
--
FROM 120.229.95.*
BBA养车太贵,特斯拉的维护费用低,大都住别墅电还便宜
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 根据我观察,老美普通人不买豪车主要还是穷,bba算豪车
--
FROM 120.229.95.*
穷是万能理由。
实际上,
老美有很多花钱的地方,车只是一方面,不希望占用太多钱,
事实上也是因为在车上面,投入太多,感觉没啥回报,或者回报不够。
好比,帝都很多家庭都买得起100w的车,但实际没几个人买,
你可以说是穷,也可以是说很多人觉得没意义。
【 在 l19 (呱呱呱) 的大作中提到: 】
: 根据我观察,老美普通人不买豪车主要还是穷,bba算豪车
: --来自微水木3.5.11
--
修改:chelseaLL FROM 115.230.122.*
FROM 115.230.122.*
bba国内的价格在于进口关税和相对国内品牌溢价,给抬上去了
特斯拉在国内还是因为本地产成本低,也走量,价格适中
进口的s x就是跟bba进口一样了,还是同一档次
但总体来说,在国内和国外,bba/tesla相对于大众丰田都是要贵上一段的
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 国内bba从绝对价格来说,是国外的2-3倍
: 但特斯拉和美国同价格,比欧洲还便宜。
:
--
FROM 167.220.233.*
别克,凯迪拉克,包括捷豹,比美国还便宜,那是不是比特斯拉更加值得买?
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 国内bba从绝对价格来说,是国外的2-3倍
: 但特斯拉和美国同价格,比欧洲还便宜。
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
我跟老美说bba在国内很贵,他们很惊讶bba居然算好车,他们觉得Porshe以上才算好车。美国同事个人年收入在10-20万刀吧,基本都是日本车,有一个奔驰,一个韩国车。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 根据我观察,老美普通人不买豪车主要还是穷,bba算豪车
--
FROM 221.218.139.*
20多万的奔驰c还没汉兰达贵吧?咋就成豪车了?
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 看产地,34C这种并没有比美国贵多少,X5这种进口车税占了大半所以才翻倍
:
--
FROM 221.218.139.*
大家觉得特斯拉挺贵,相比丰田
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: BBA养车太贵,特斯拉的维护费用低,大都住别墅电还便宜
:
--
FROM 221.218.139.*
美国人喜欢大排自吸,一些车看似美国卖的多实际那些车国内根本没有卖的,最典型的
就是丰田,卡罗拉美国卖的是1.8 2.0自吸。rav4是2.5+8at 汉兰达也是3.5+8at,而混
动销售占比并不高,最高rav4也就30%,这些车国内没有销售。
【 在 lecco (123) 的大作中提到: 】
: 我跟老美说bba在国内很贵,他们很惊讶bba居然算好车,他们觉得Porshe以上才算好车。美国同事个人年收入在10-20万刀吧,基本都是日本车,有一个奔驰,一个韩国车。
--
FROM 39.69.61.*