- 主题:绿灯过线的左转车和抢黄灯的直行车哪个路权高？
按照灯头让灯尾的话，应该是直行车路权高。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 有没有现实中发生过这种事故的网友说说？
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FROM 180.90.108.*
我认为把这种路口，
看成左转信号灯齐全，左转车道左转待转区齐全的简化版就很好理解了。
出线只是进入待转区，左转灯还是红灯。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 楼主说的肯定是黄灯先亮，先过停止线那还有什么说的。
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修改:FLYBBS FROM 175.160.194.246
FROM 175.160.194.246
按照新的道交法，黄灯亮起时，没有过停止线的车，再进入路口就不是合法进入路口的直行车了，之前还有人被处罚过，后来执行层面比较困难，加上群众不满，法律虽在，但是基本不执行了。但是发生了事故，还是要作为参考的。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你没有弄清楚交规作为一个整体各条款之间的相互逻辑关系，就是按现在的交规，对于左转来说是有明确的让直行的规定的（应该也没有别的条款了），不能说黄灯后进入的直行车就不是直行车了，这个时候的直行车仍然是可以合法进入路口的直行车，只不过加了点限制条件
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FROM 202.122.36.*
我太难了。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 你们为啥总是歪楼主的意思，自立论点呢?
: 如果是绿灯尾，那还问个P，肯定是左转全责。楼主问的是黄灯黄灯，就是黄灯亮起时，直行的A车还没过线，但是一直在路中间等待左转的B车要左转了，这个时候A没停下来，二者撞了，谁的责任。这种情况很难理解吗？
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FROM 117.136.38.*
有意思，黄灯不算绿灯尾？那什么算绿灯尾？
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 你们为啥总是歪楼主的意思，自立论点呢?
: 如果是绿灯尾，那还问个P，肯定是左转全责。楼主问的是黄灯黄灯，就是黄灯亮起时，直行的A车还没过线，但是一直在路中间等待左转的B车要左转了，这个时候A没停下来，二者撞了，谁的责任。这种情况很难理解吗？
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修改:FLYBBS FROM 175.160.194.246
FROM 175.160.194.246
道交法里没有这一条。
这种说法来自于国务院一个厅级干部（好像是，记不清了）对道交法实施条例的错误解释。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 按照新的道交法，黄灯亮起时，没有过停止线的车，再进入路口就不是合法进入路口的直行车了，之前还有人被处罚过，后来执行层面比较困难，加上群众不满，法律虽在，但是基本不执行了。但是发生了事故，还是要作为参考的。
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FROM 124.115.67.*
嗯，我感觉这个比较有道理。
【 在 newind 的大作中提到: 】
: 黄灯需要停了，肯定是让绿灯啊
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 117.136.38.*
都在一个亮灯周期内，不存在灯头灯尾。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 按照灯头让灯尾的话，应该是直行车路权高。
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FROM 117.136.38.*
那我觉得应该是闯黄灯的直行车全责
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 楼主说的肯定是黄灯先亮，先过停止线那还有什么说的。
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FROM 183.195.102.*
如果左转和直线同一个灯，那就没有什么争议。
如果说左转有单独的灯，那也一样啊，你左转时要看左转灯，人家闯黄灯的时候，毕竟还是黄灯能直行，而此时左转是红灯啊。你起步的时候人家的车是不是都过来了？你还撞上去，不是自己责任还是谁的责任呢？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 都在一个亮灯周期内，不存在灯头灯尾。
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FROM 180.90.108.*