是啊，当年空调普及时电网没崩溃吧？给空调用电提价了吗？
【 在 lshu 的大作中提到: 】
:  
: 和空调比不能说明电车对电网冲击不大，空调普及对电网的影响已经很大了，现在电网呈两高，一个就是冬天的供暖，一个就是夏天的制冷，把电网的最大负荷拉大了很多  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.204.*

因为电车可以协助电网调峰啊，你去搜一下，电网削峰填谷是要付出成本的。就相当于是电车帮电网做了一些工作，然后国家给电车的补贴。这个逻辑很合理啊
【 在 fengz 的大作中提到: 】
: 首先我说的是两个问题，第一个问题你可以科技解决，但电网扩容是钱的事。第二个问题本青就应该缴税啊，燃油一升3-4元的税，百公里30元的税了，以后电车普及了国家就把这部分税给放弃了？
: 发自「今日水木 on  」
--
FROM 111.200.53.*

电车可以选择开始充电的时间，智能的很：）

【 在 isw 的大作中提到: 】
: 晚上谷22点左右才开始，电车一般在18点左右会大量充电吧。
--
FROM 124.16.29.*

杞人忧天了。

电网可以专门建500V的充电专网，基本电价5元/度，电网建设费5元/度，新能源税10元
/度，然后，联合相关部门建立电动车充电强制性标准，收割的不要太爽。


【 在 fengz 的大作中提到: 】
: 原本含在燃油里的税会大量流失
: 发自「今日水木 on  」
--
FROM 223.72.40.*

国家电网的钱哪来的？

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 看变压器产权，国家电网的用户不出。
: 物业自维的，当然得用户自己出。
: --来自微微水木3.5.12
: ...................
--
FROM 223.72.41.*