这玩意看年销量，三四月份塞纳又不行了，谁说得准年底到底谁卖的多。
另外丰田那个格瑞维亚第三排真的是垃圾。都不是不好的水平，根本就是垃圾。座位缺一块，大腿悬空。头部空间不够，坐直了就碰头，头顶不知道吊了个什么玩意还打脑袋。坐过这么多同级别的mpv，这是最奇葩的没有之一。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 赛那无可厚非，经过全球验证的家用好车。我至今觉得还是6坐以上需求的首选。
: D9强劲，使使劲还可能超过赛那。比亚迪确实厉害。后边要看极氪009了。
: GL8也是意料之中。去年年初，GL8还没啥竞争对手。现在不只赛那抢他的家用市场，L9这种车也会抢。商用领域是GL8大头，这块被国内厂商抢得明显，D9和M8里面的商用销量也吃掉不少。
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塞纳典型的美版车，基本也就美国人和中国人买，还全球验证，笑死了。欧洲人基本就不买这车。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 赛那无可厚非，经过全球验证的家用好车。我至今觉得还是6坐以上需求的首选。
: D9强劲，使使劲还可能超过赛那。比亚迪确实厉害。后边要看极氪009了。
: GL8也是意料之中。去年年初，GL8还没啥竞争对手。现在不只赛那抢他的家用市场，L9这种车也会抢。商用领域是GL8大头，这块被国内厂商抢得明显，D9和M8里面的商用销量也吃掉不少。
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这位尬吹来看看今年前三个月和前四个月的mpv销量排行。

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 塞纳销量，就是这么多，看他卖的好不好，首先看他是否加价，是否有优惠，两个车每个月一万多，就是丰田的预计的产销量
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: #发自zSMTH@Mi 10 Pro



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说实话塞那不如大捷龙，尤其这次改款以后，美帝的第一也没了
第三排坐姿 驾驶感受 隔音降噪都差点意思
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 赛那在中国没有对手
: 嘉华中国公司不行了，大截龙 美奥 不国产
: gl8一抬头发现国产品牌全是冲着自己来的，d9 m8还有一堆纯电，全走商务风格
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打趴下这个说法是你提的，我可从来没说过，你不要扣帽子。
事实就是不管吸引了谁，塞纳号称的一个月一万的销量和同价位无对手的实力并没有实现。作为一个消费者，我们只看销量不听故事。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: mpv现在个增量市场，不是说卖的多就是把人家打趴下，塞纳疯狂加价的时候也就8k一个
: 月的销量，但是不影响gl8销量，GL8当年就是1w左右的销量，来了传祺来了塞纳来了d9
:  结果还是月销1w。这些都是把不同类型的客户从别人那里吸引过来的
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