- 主题:特斯拉潮州事故鉴定结果已出
车辆加速edr肯定记录是加速啊，要不是那真是离了大谱了，关键这个加速是司机给的还是电脑给的，这才是调查的关键啊
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
--
FROM 117.136.0.*
电脑如果控制加速，是不需要踩下油门踏板的
直接给信号就可以了
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 车辆加速edr肯定记录是加速啊，要不是那真是离了大谱了，关键这个加速是司机给的还是电脑给的，这才是调查的关键啊
--
FROM 61.149.223.*
油车也有错踩油门当刹车出事故的
我同事就干过，当时我就站在在车侧边
特斯拉的事故总是被宣传得铺天盖地
人的不靠谱程度和车辆的不靠谱程度相比，远不是一个数量级的
一万次事故里能有一次是车的故障导致的都算多
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 别跟我争了，这个事情很简单了，我要是电车厂家，宁可是刹车失灵承担几百万罚款，也不希望是驾驶习惯肌肉记忆人类本能导致的后果，这会损失千千万万的潜在客户。也忠告一下电车用户，宁可一天一充也别enable动能回收了，不要用别人的生命和自己的生命来冒险。
--
FROM 211.100.229.*
如果真是因为单踏板，那应该狠罚特斯拉，同时对于批准特斯拉相关车型的上市的责任人予以严惩。
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 怕的就是这个，这比不踩刹车还狠。所以说，驾驶习惯的改变，单踏板关键时刻要人命。
: 从我做起，珍惜生命，远离电车，杜绝动能回收。
:
--
FROM 223.104.41.*
别扯了，明显是瞎扯淡
【 在 Maroon5 (国境以南) 的大作中提到: 】
: 故意设计成那样的，知识需要更新
:
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 加速踏板变形？这种扯淡的事情有人信？
--
FROM 101.88.19.*
是呀，还可以说星链遥控液态金属加速踏板变弯栽赃司机
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 有人要是任何东西都不相信，就永远无法说法他
: EDR数据他说是特斯拉伪造的
: 即使证明是真实数据，他还可以说存储介质是国外生产的
: ...................
--
FROM 221.192.181.*
edr记录的是油门踏板被踩下。电脑加速的时候，油门踏板是不动的
【 在 phiinix (..) 的大作中提到: 】
: 车辆加速edr肯定记录是加速啊，要不是那真是离了大谱了，关键这个加速是司机给的还是电脑给的，这才是调查的关键啊
:
: 【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: --
--
FROM 123.123.192.*
edr记录的油门信号还是油门踏板压力？
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 电脑如果控制加速，是不需要踩下油门踏板的
: 直接给信号就可以了
:
--
FROM 117.136.0.*
accelerator pedal, 100%
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: edr记录的油门信号还是油门踏板压力？
--
FROM 61.149.223.*
自己看新闻啊。。
EDR数据显示，事故发生时主驾驶人员系有安全带，安全气囊未弹出，ABS防抱死系统未开启
。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 160左右的速度撞击，气囊不可能没打开
--
FROM 219.137.95.*