那发生事故前处于辅助自动驾驶状态，油门位移为零，油门这项记录的是0？

【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 只有发生事故的时候EDR才会有记录，正常行驶的时候EDR是不记录数据的
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FROM 223.104.42.*

什么叫没办法，人家接受采访说没有心理阴影，会继续开特斯拉，家里还一辆特斯拉

【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 别说这位老司机，就是台湾林志颖这样的大明星，
: 出了事，也是拿特斯拉没办法。
: 这类事件中，特斯拉唯一赔付的一例，是发生在美国本土，
: ...................
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FROM 221.192.181.*

啥叫可能性，断了就是断了，没断就是没断，按特斯拉的尿性，如果断了肯定披露出来了
  
【 在 Saab (绅宝) 的大作中提到: 】
:  断的可能性不低。不需要很大力矩。
:  【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
:  : 我说的是这辆事故车踏板断了就是扯淡，有人在搅浑水  
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FROM 101.82.184.*

毫无疑问，
油门踩死了，
电车车主在津津乐道单踏板模式的时候，
其实已经丧失右脚在油门刹车之间快速切换的能力了。

【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
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FROM 159.226.22.*

这还用猜吗？你说的这种情况，EDR里油门位置肯定是0%啊。只不过目前貌似爆出EDR结果的事故里没有这种情况的而已  
  
【 在 phiinix (..) 的大作中提到: 】
:  我说了我不了解啊，以为你很懂，原来也是猜。。。。
:  
:  【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
:  : 你可以找一个这样的事故，并且事后提取了EDR的，来验证这个结论  
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