- 主题:北京现在最该做的是退出机制。
【 在 qlongyinqw 的大作中提到: 】
: 让所有车牌回到池子里，重新摇号最公平，一年一摇
不行，要一个月一摇
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FROM 111.197.113.*
你把交管部门的权力想的太大了
【 在 meiqiuwang 的大作中提到: 】
: 我是强烈吐槽帝都当前摇号政策的，但是你们号召动存量其实相当于人民群众之间又开始内斗了，交管部门笑哈哈，你们先自己讨论清楚吧。
: 要动存量、甚至完全不可能的所有车牌每过几年摇一次号这种异想天开的想法还是要先调研可不可行，有没有先例，全世界其他所有城市有没有干过。同时，先拿一个数据，北京、上海、东京面积分别多大、车牌多少？上海和东京为什么没有怨声载道，再来讨论帝都车牌的获取方案优化，我觉得动存留是根本走不通的，只会继续引发和稀泥，要改善北京的交通现状、让急需用车的人能够有途径买上车，做下面几个可行的事情：
: 1、多修地铁，在干了；
: ...................
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FROM 222.128.187.*
有小孩之后，各种看病、活动、上课，有车还是方便很多
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 急需用车是什么情况？不太明白。
: 严查违停我家楼下起码做到了，每天上午下午各贴条一次。
: 停车费没涨吗？十年前西单、中关村停车费都是5元每小时，现在多少钱？
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FROM 202.104.131.*
扩大到吐槽帝都市政也行，别自己斗自己
【 在 vendetta 的大作中提到: 】
: 你把交管部门的权力想的太大了
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FROM 202.104.131.*
这叫改善型需求。
急需用车这个说法实际上站不住脚。
【 在 meiqiuwang 的大作中提到: 】
: 有小孩之后，各种看病、活动、上课，有车还是方便很多
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FROM 120.245.124.*
按你这个说法大家都地铁公交打车就行了，这个版直接关了算了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这叫改善型需求。
: 急需用车这个说法实际上站不住脚。
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FROM 202.104.131.*
按哪里的说法车也不是刚需。
【 在 meiqiuwang 的大作中提到: 】
: 按你这个说法大家都地铁公交打车就行了，这个版直接关了算了
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FROM 120.245.124.*
那你就别参与讨论这个话题了，帝都车牌都不该再发了，或者全回收，所有人公共交通，不接受就滚，或者你现在有牌了，新来的就别发了？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 按哪里的说法车也不是刚需。
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FROM 202.104.131.*
别闹，那叫革命，改革俩字恐怕撑不住
我们现在谈的顶多是 改进管理
嚷嚷着把上车的人都赶下车的人，往往是一旦上了车就变本加厉让赶紧关门不管别人死活的
【 在 harebb 的大作中提到: 】
: 再说一遍，不对存量进行改革的改革就是假改革，就是虚伪和骗子，未来是要上史书的
: :牌跟车，车卖给别人了，车牌也卖过去了，车报废了，车牌就报废了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.*
赶下车这个说法太言重了，没看到有谁说必须赶存量的，都是说接受统一规则罢，就是别搞得维护一批打压一批，这跟阶级划分有啥区别
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 别闹，那叫革命，改革俩字恐怕撑不住
: 我们现在谈的顶多是 改进管理
: 嚷嚷着把上车的人都赶下车的人，往往是一旦上了车就变本加厉让赶紧关门不管别人死活的
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FROM 120.235.11.*