- 主题:开了半小时，车还是冷的，电车是不是没这问题？
我刚才说的是2019年的车
5-10度很快的，半分钟
有可能电子水泵在温度特别低的时候暂时不启动或者流量给得很少导致
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 有可能宝马的暖风没有接入小循环吧
: 当然我没试过这几年的宝马新车
: 不知道暖风到底来得有多慢
: ...................
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FROM 220.200.25.*
嗯，我猜会非常快
小循环才多点水，发动机的散热功率那么大
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 我刚才说的是2019年的车
: 5-10度很快的，半分钟
: 有可能电子水泵在温度特别低的时候暂时不启动或者流量给得很少导致
: ...................
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FROM 114.254.0.*
现在就是太冷了
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FROM 123.113.110.*
远程启动热车，还有哪个油车没有？除非你不要这个功能
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你有知，你说说
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FROM 144.255.139.*
就这。。。明白了
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
: 远程启动热车，还有哪个油车没有？除非你不要这个功能
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FROM 183.157.71.*
正常。。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 今天早上七点多了，还是零下23度，不知道昨晚最低多少。
: 开车半个小时，车里还是冷的，
: 座椅倒是开了加热，但是方向盘没有加热，所以手冻的够呛。
: ...................
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FROM 101.80.246.*
当然会影响了，刚着车的时候发动机和乘员都需要热量，所谓热管理策略就是有限的热量该怎么分配的问题，你用来供暖那油温提升自然慢了，至于这个策略是通过什么去实现的我确实没有去研究过
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你要是明白发动机结构，就不会这么讲了
: 小循环用于供暖不会影响油温提升
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FROM 14.155.18.*
肯定不会影响，因为热量太富裕了
小循环一直跑在90度呢
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 当然会影响了，刚着车的时候发动机和乘员都需要热量，所谓热管理策略就是有限的热量该怎么分配的问题，你用来供暖那油温提升自然 ...
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FROM 223.104.40.*
节温器坏了，得修。
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FROM 106.6.72.*
总结的好
【 在 xxwin 的大作中提到: 】
: 节温器坏了，得修。
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FROM 180.164.180.*