他是把一方的义务无限放大
另一方的应尽义务减少到0，可以闭着眼随便开
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 为啥电动车就可以不减速呢？如果骑士看到路口采取制动减速，是不是也不会发生速度呢？
: 视频中两轮速度大于四轮
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FROM 61.149.221.*

交警估计很死这摄像头了

【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: https://m.163.com/v/video/VOL5GFIJU.html
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FROM 116.230.4.*

撞上了也是逆行非机动车全责，不撞也是逆行自己的过错。
行人不存在逆行，非机动车存在逆行。
逆行是A类，撞上必须全责，不撞自己的责任。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 这不就是最典型的非接触事故吗？
: 机动车突然出现在电动车的视野里，电动车采取紧急避让措施，摔倒。
: 本案中，机动车的出现与电动车的摔倒有因果关系，所以要承担责任，电动车自身存在过错，可以减轻机动车一方的责任，所以给个次责。
: ...................
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FROM 111.193.225.*

道交法律只保护行人，不保护非机动车。不要混淆概念。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 首先，机动车无责也要赔偿的法律意见说明了在处理机非事故中的立法本意，是倾向于保护非机动车和行人的。
: 其次，本案中，机动车一方很难说自己无责，这个路口转角处有一个大楼，阻挡了视野，机动车在视野受阻而且是路口处应该谨慎减速，注意观察，确保安全后再通过，具体说，就是应该在进入路口前就减速甚至停车观察，而当事机动车显然并未做到。事实也是，由于机动车和电动车都没有提前观察到对方，等看到对方时才减速，已经晚了。
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FROM 111.193.225.*

北京市一样很早就有快速交通事故处理办法
逆行是明确规定的全责类型
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 你说的A类B类北京市那个什么规定吧，只在北京市适用，出了北京没用
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修改:vwvwvw FROM 61.149.221.*
FROM 61.149.221.*