别凭空想象了。  前两天刚跑了750公里，京秦，京津2。 有空桩就充，没有就走，一共充了6次，每次十几二十分钟。
就是说大部分时候，都可以有空桩。

电车是国家支持的，免税，便宜电，无养路费，以后只会越来越 更加方便。  
当然，等成熟了可能国家就不会这么让利了。

【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 增程那点纸面好处
: 都被节假日蹭充电桩的鸡贼给败光了
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修改:fhn FROM 111.201.27.*
FROM 111.201.27.*

逻辑漏洞百出
就拿你自己的话来说：如果说最佳转速下油耗是5.5 那你为啥增程做不到油耗5.5而是十个多油讷？仔硕车速，高速汉兰达8个油，那你高速下怎么也做不到呢？那只能说明整体效率差，所谓的发动机最佳转速，只是来逗你玩的？  
  
【 在 ggoo (time fly) 的大作中提到: 】
:  评价一辆车的核心性能不外乎：油耗、动力、静音、续航、稳定性
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:  先说油耗：以汉兰达为例，市区油耗12~14，高速120的话，8个油，高速跑时速85的话，只要5.5个油。说明最佳转速是跑时速85,的时候，最省油。 而增程发动机永久锁定最佳转速，始终工作在最省油的状态，直接省油52%！同样一箱油，汉兰达跑550公里，增程车跑1000公里，油车的各种省油科技被这一条就打到姥姥家的厕所去了，根本没法比。
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FROM 114.246.101.*

我刚刚从东莞到厦门，来回 1300公里实测，增程一箱油60多升，跑九百公里左右
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 逻辑漏洞百出
: 就拿你自己的话来说：如果说最佳转速下油耗是5.5 那你为啥增程做不到油耗5.5而是十个多油讷？仔硕车速，高速汉兰达8个油，那你高速下怎么也做不到呢？那只能说明整体效率差，所谓的发动机最佳转速，只是来逗你玩的？  
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 NCO-AL00」
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FROM 14.16.151.*

跑120和跑85的转速差老远了
【 在 HKBJ 的大作中提到: 】
: 120比85费油是因为风阻呀。转速可以通过变速箱调节
: --来自微微水木3.5.14
发自「快看水母 于 NCO-AL00」
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FROM 14.16.151.*

我出去就是遛弯的，即不赶路，也不需要做让自己着急的事，我说这个是说 就这3段高速公路，根本就不需要排队。
一年开一万公里的车主不少，增程很适合这种情况。

【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 750公里充7次电，每100公里一次，每次充电时间20分钟（不知道你算没算停好车，插枪，离开车出去溜，回来结算拔枪收好，开车出位的时间）
: 但总体来说，你这真的是传说中的增城见桩就“顺便”充电的车主了。。。囧
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FROM 111.201.27.*